Triumph Tiger 1050 (2010)

The 2010 Triumph Tiger 1050 motorcycle features a liquid-cooled four-stroke transverse three-cylinder DOHC engine with a 1050cc capacity and 12.0:1 compression ratio. It has a wet sump lubrication system with a 3.5-liter oil capacity, and uses synthetic 10W/40 engine oil. The bike also has a 3 into 1 stainless steel exhaust, multipoint sequential electronic fuel injection induction, and digital ignition.

The Tiger 1050 puts out 85 kW/113 hp at 9400 rpm and 98 Nm/9.99 kgf-m/72 ft.lbs at 6,250 rpm, with power delivered by a wet multi-plate clutch and 6-speed transmission. The bike has a top speed of 215.9 km/h or 134 mph, and can go from 0 to 1000m in 22.1 seconds.

It has a cast aluminum alloy perimeter frame with a braced twin-sided aluminum alloy swingarm, 43mm Showa upside-down front forks with adjustable preload and rebound and compression damping adjustment, and a Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping for the rear suspension. The front brakes are dual 320mm discs with 4-piston calipers, while the rear brake is a single 255mm disc with a 2-piston caliper.

The dimensions of the bike are 2150mm in length, 835mm in width (handlebars), and 1310mm in height without mirrors, with a wheelbase of 1540mm and a seat height of 835mm. The dry weight is 198kg or 436.5lbs, while the wet weight is 235kg or 517lbs. The fuel capacity is 20 liters or 5.3 US gals/4.4 Imp gal. The bike features an LCD multi-functional instrument pack, and has an average fuel consumption of 5.7 L/100km or 41 US mpg.


Technische Daten:

Marke Modell: Triumph Tiger 1050

Jahr: 2010


Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 1050 cm³ / 64,1 cu in
Bohrung x Hub: 79 x 71,4 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,0:1
Schmierung: Nasssumpf
Ölkapazität: 3,5 Liter / 0,9 US gals / 0,77 Imp gal
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Auspuff: Edelstahl 3 in 1, hochwertiger Schalldämpfer aus gebürstetem Edelstahl
Ansaugung: Sequentielle elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Digital
Zündkerze: NGK, DPR8EA-9
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 85 kW / 113 PS bei 9400 U/min
Maximales Drehmoment: 98 Nm / 9,99 kgf-m / 72 ft.lbs @ 6.250 U/min

Kupplung: Nass, Lamellenkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: X-Ring-Kette
Rahmen: Perimeter-Aluminiumträger, Schwinge: doppelseitig verstrebt, Aluminiumlegierung
Vorderradaufhängung: 43 mm Showa Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung
Federweg Vorderrad: 140 mm / 5.5 in
Hintere Federung: Showa Mono-Federbein mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufendämpfung
Hinterradfederweg: 150 mm / 5.9 in
Bremsen vorne: 2 x 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einzelne 255-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Rad vorne: Aluminium-Gusslegierung, Mehrspeichen, 17 x 3,5 Zoll
Rad hinten: Aluminium-Gusslegierung, Mehrspeichen, 17 x 5,5 Zoll
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rechen: 22,8 Grad
Spur: 89,7 mm / 3,5 Zoll
Abmessungen: Länge 2150mm / 84.6in Breite (Lenker) 835mm / 32.8in) Höhe ohne Spiegel 1310mm / 51.5in
Radstand: 1540mm / 60.6in
Sitzhöhe: 835 mm / 32.8 in
Trockengewicht: 198 kg / 436.5 lbs

Nassgewicht: 235 kg / 517 lbs
Kraftstoffkapazität: 20 Liter / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Instrument: LCD-Multifunktionsinstrumentenpaket
Verbrauch Durchschnitt: 5,7 L/100 km / 17,5 km/l / 41 US mpg / 49 Imp mpg
Stehende 1/4 Meile: 11,5 Sekunden / 191,7 km/h / 119 mph
Standing 0 - 1000 m: 22,1 sec / 212,3 km/h / 132 mph
Höchstgeschwindigkeit: 215,9 km/h / 134 mph

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