MV Agusta Brutal 800 Dragster (2014-15)

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The MV Agusta Brutal 800 Dragster is a high-performance motorcycle produced between 2014 and 2015. It features a four-stroke, transverse three-cylinder engine with a capacity of 798cc, producing 125 horsepower at 11,600rpm and 81Nm of torque at 9,600rpm. The bike has a liquid-cooled cooling system, integrated ignition-injection system MVICS, and four maps for torque control. It also has eight levels of traction control intervention. The motorcycle’s front suspension is a Marzocchi upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and a separate adjustment system, while the rear is a progressive Sachs single shock absorber with rebound, compression damping, and spring preload adjustment. The front brakes consist of two 320mm floating discs with four-piston calipers, while the rear features a single 220mm disc with a two-piston caliper. The bike has an aluminium alloy frame, with a steel tubular trellis, and a wheelbase of 1380mm. It weighs 167kg dry and has a fuel capacity of 16.6 litres, with a reserve of 5 litres. The MV Agusta Brutal 800 Dragster was designed as a high-performance motorcycle for riders who demand both speed and style.

Technische Daten:

Make Model: MV Agusta Brutal 800 Dragster

Year: 2014 – 15


Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder. DOHC, 4 Ventile pro Zylinder,
Capacity: 798 cc / 48.7 cu-in
Bohrung x Hub: 79 x 54,3 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 13,3;1
Einspritzung: Integriertes Zündungs- und Einspritzsystem MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) mit drei Einspritzdüsen Motorsteuergerät Eldor EM2.0, Drosselklappenstutzen full drive by wire Mikuni, Pencil-Coil mit Ionen-Sensing-Technologie, Kontrolle von Detonation und Fehlzündung Drehmomentkontrolle mit vier Kennfeldern, Traktionskontrolle mit acht Eingriffsebenen
Zündung: Elektronische Mehrpunkt-Einspritzung
Anfahren: Elektrisch
Lichtmaschine: 350 Watt 5000 Umdrehungen pro Minute 12V-8,6Ah
Max Leistung: 92 kW / 125 PS bei 11600 U/min
Maximales Drehmoment: 81 Nm / 8,25 kgf-m bei 9600 U/min.
Kupplung: Nass, Mehrscheiben mit mechanischem Antrieb Kassettenbauweise
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Getriebeübersetzung: 1: 13/37 2. 16/34 3. 18/32 4. 19/30 5. 21/30 6. 22/29

Endantriebsübersetzung: 16/41
Rahmen: ALS Stahlrohr-Gitterrohr Aluminiumlegierung
Vorderradaufhängung: Marzocchi "UPSIDE DOWN"-Teleskop-Hydraulikgabel mit Zug- und Druckstufendämpfung und Federvorspannung extern und separat einstellbar 43 mm
Federweg Vorderrad: 125 mm / 4.9 in
Hintere Federung: Progressiver Sachs-Einzelstoßdämpfer mit Zug- und Druckstufendämpfung und Federvorspannungseinstellung Aluminiumlegierung
Hinterradfederweg: 125 mm / 4.9 in
Bremsen vorne: 2x 320-mm-Schwimmscheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe 2-Kolben-Bremssattel
Felge vorne: Aluminiumlegierung 3.50 " x 17 '
Felge hinten: Aluminiumlegierung 5,50 " x 17 '
Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Rear Tyre: 200/50 ZR 17
Nachlauf: 95 mm / 3.74 in.
Abmessungen: Länge 2060 mm / 81.0 in Breite 825 mm / 32.4 in
Radstand: 1380 mm / 54.3 in
Bodenfreiheit: 160 mm / 6.3 in
Seat Height: 811 mm / 31.9 in
Trockengewicht: 167 kg / 368.2 lbs
Kraftstoffkapazität: 16,6 Liter / 4,3 US gal
Reserve: 5 Litres 1.3 US gal

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