Ducati 1299 Panigale (2016)

The Ducati 1299 Panigale (2016) is a powerful motorcycle that boasts a four-stroke, 90-degree L twin-cylinder engine, with a capacity of 1285 cc. The bike has a liquid-cooled cooling system, a 12.6:1 compression ratio, and twin injectors per cylinder. The emission level is Euro 3. The bike has a maximum power of 150.8 kW / 205 hp @ 10500 rpm and a maximum torque of 144.6 Nm / 14.7 kgf-m / 106.7 lb-ft @ 8750 rpm. It features a slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control and a six-speed transmission with a Ducati Quick Shift. The Ducati 1299 Panigale has a monocoque aluminum frame and fully adjustable suspension. The front suspension has a Marzocchi 50 mm pressurised and fully adjustable USD fork, while the rear suspension features a fully adjustable Sachs unit. The bike has Brembo Monobloc EVO M50 4-piston calipers with cornering ABS Bosch 9.1 MP front brakes and a single 245 mm disc 2 piston caliper with cornering ABS rear brakes. The front and rear tires are Pirelli Diablo Supercorsa SP. The bike has a dry weight of 166.5 kg / 367 lbs; its wet weight is 190.5 kg / 420 lbs. The fuel capacity of the bike is 17 liters / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal. Additionally, the bike features Ducati electronics such as DTC, DQS up/down, EBC, riding modes, DWC, R-b-W, cornering ABS, and auto tire and final ratio calibration.


Technische Daten:

Marke Modell: Ducati 1299 Panigale

Jahr: 2016


Motor: Viertakt, 90 Grad L Zweizylinder, DOHC, desmodromisch 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 1285 ccm / 78,4 cub in
Bohrung x Hub: 116 x 60,8 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,6:1
Schmierung: Nasssumpf
Ansaugung: Mitsubishi EFI, Doppel-Einspritzdüsen pro Zylinder, elliptische Voll-Ride-by-Wire-Drosselklappen
Auspuff: 2-1-2-Titananlage mit Katalysator und 2 Lambdasonden. Doppelschalldämpfer aus Edelstahl mit Aluminium-Endkappen
Emissionen: Euro 3
Zündung: Digital CDI
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 150,8 kW / 205 PS bei 10500 U/min
Maximales Drehmoment: 144,6 Nm / 14,7 kgf-m / 106,7 lb-ft @ 8750 rpm
Kupplung: Rutsch- und selbstservierende nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung
Getriebe: 6-Gang mit Ducati Quick Shift

Endantrieb: Kette 525; vorderes Ritzel 15, hinteres Ritzel 39
Primärer Antrieb: Geradverzahnte Zahnräder, Übersetzung 1,77:1
Getriebeübersetzung: 1. 37/15 / 2. 30/16 / 3. 27/18 / 4. 25/20 / 5. 24/22 / 6. 23/24
Rahmen: Monocoque Aluminium
Vorderradaufhängung: Marzocchi 50 mm druckbeaufschlagte und voll einstellbare USD-Gabel mit hart anodisiertem Aluminium-Leichtbau-Slider
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.72 in
Rear Suspension: Fully adjustable Sachs unit. Adjustable linkage: progressive flat, Aluminium single sided swingarm
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.12 in
Bremsen vorne: 2 x 330 mm halbschwimmend gelagerte Scheiben, radial montierte Brembo Monobloc EVO M50 4-Kolben-Bremssättel mit Kurven-ABS Bosch 9.1 MP
Hintere Bremsen: 245-mm-Einzelscheibe mit 2-Kolben-Bremssattel und Kurven-ABS
Vorderreifen: 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Hinterreifen: 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Front wheel: 3-Y spoke light alloy 3.50″ x 17″
Rear wheel: 3-Y spoke light alloy 6.00″ x 17″
Rechen: 24 Grad
Nachlauf: 96 mm / 3.78 in
Lenkeinschlag (insgesamt): 48 Grad
Dimensions: Length 2060 mm / 81.1 in Height 1130 mm / 44.1 in
Radstand: 1437 mm / 56.57 in
Sitzhöhe: 830 mm / 32.7 in

Trockengewicht: 166,5 kg / 367 lbs
Nassgewicht: 190,5 kg / 420 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 Liter / 4,5 US gal / 3,7 Imp gal
Ducati Elektronik: DTC, DQS up/down, EBC, Riding Modes, DWC, R-b-W, Kurven-ABS, automatische Reifen- und Endstufenkalibrierung

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