Suzuki B-King 1300 (2009-10)

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The Suzuki GSX 1300 B-King motorcycle was produced in 2009-10 and had a four-stroke, transverse four-cylinder engine with a capacity of 1340 cc. It had a liquid cooling system, fuel injection with a Suzuki SDTV fuel injection system, and a wet sump lubrication. The maximum power output was 132.1 kW at 9500 rpm, and the maximum torque was 146 Nm at 7200 rpm. The bike had a six-speed, chain transmission and a twin-spar cast aluminum alloy frame. The suspension was fully adjustable and had a front wheel travel of 120 mm and a rear wheel travel of 137 mm. The front brakes were two 310 mm discs with four-piston calipers, and the rear brakes were a single 260 mm disc with a one-piston caliper. The front and rear wheels were 17 inches, and the bike had a top speed of 252.9 km/h. The fuel capacity was 16.5 liters, and the average consumption was 6.2 L/100 km. Overall, the motorcycle received positive reviews from Moto.net and 1000os, and it was compared to the BMW K 1300 R in one review.

Technische Daten:

Marke Modell: Suzuki GSX 1300 B-King

Jahr: 2009 - 10


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1340 ccm / 81,8 cu-in
Bohrung x Hub: 81 x 65 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,5:1
Schmierung: Nasssumpf
Auspuff: 4-into-2-into-1-Auspuffanlage mit einem Großraumkatalysator, Sauerstoffsensoren und einem Kanister mit ovalem Querschnitt und zwei Öffnungen, der die Euro 3- und Tier 2-Vorschriften erfüllt
Ansaugung: Kraftstoffeinspritzung . Suzuki SDTV Kraftstoffeinspritzsystem mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder und Staulufteinlass mit großvolumiger Airbox
Zündung: Elektronisch
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 132,1 kW / 181,5 PS bei 9500 U/min
Maximales Drehmoment: 146 Nm / 14,9 kgf-m / 108 lb-ft @ 7200 U/min
Kupplung: Nass, mehrscheibig, seilbetätigt
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette, RK GB50GSV Z4, 118 Glieder

Rahmen: Doppelseitige Aluminium-Gusslegierung
Vorderradaufhängung: Invertierte Teleskop-Schraubenfedern, Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung voll einstellbar.
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in
Hintere Aufhängung: Link-Typ, ölgedämpft, Schraubenfedern, Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung voll einstellbar.
Hinterradfederweg: 137 mm / 5.4 in
Bremsen vorne: 2 x 310 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 260-m-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: 3.50 x 17
Hinterrad: 6.00 x 17
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 200/50 ZR17
Rechen: 25,7 Grad
Nachlauf: 107 mm / 4.2 in
Abmessungen: Länge 2245 mm / 88.4 in Breite 800 mm / 31.5 in
Radstand: 1525 mm / 60.0 in
Sitzhöhe: 805 mm / 31.7 in
Bodenfreiheit: 120 mm / 4.7 in
Trockengewicht: 235,0 kg / 518,1 lbs
Kraftstoffkapazität: 16,5 Liter / 4,4 US gal / 3,6 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 6,2 L/100 km / 16,1 km/l / 38 US mpg / 45 Imp mpg

Stehende 1/4 Meile: 10,4 sec
Höchstgeschwindigkeit: 252,9 km/h / 157,1 mph
Testberichte: Moto.net / 1000os / BMW K 1300 R vs. Suzuki GSX 1300 B-King

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