BMW R 1200GS Adventure (2006)

Die BMW R 1200GS Adventure, die 2006 auf den Markt kam, verfügt über einen Viertakt-Zweizylinder-Boxermotor mit einem Hubraum von 1170 cm³. Der Motor hat 4 Ventile pro Zylinder, eine Bohrung x Hub von 101 x 73 mm und ein Verdichtungsverhältnis von 11,0:1. Er ist luft-/ölgekühlt und hat eine elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement mit BMS-K-Zündung und Doppelzündung. Das Motorrad hat ein 6-Gang-Getriebe und einen Kardanantrieb. Der Rahmen ist ein Gitterrohrrahmen, der die Motorlast trägt. Die Vorderradaufhängung ist ein Telelever mit mechanisch einstellbarem Zentralfederbein, die Hinterradaufhängung ist ein BMW Motorrad Paralever mit WAD-Federbein und hydraulisch einstellbarer Federvorspannung. Das Motorrad verfügt über 2 x 305 mm Scheiben und einen 4-Kolben-Bremssattel für die Vorderradbremse und eine einzelne 265 mm Scheibe und einen 2-Kolben-Bremssattel für die Hinterradbremse. Die Abmessungen des Motorrads betragen 2210 mm in der Länge, 915 mm in der Breite (mit Spiegeln) und 1450 mm in der Höhe (ohne Spiegel), mit einem Radstand von 1507 mm und einer Sitzhöhe von 890-910 mm. Das Motorrad wiegt 223 kg im trockenen Zustand und hat einen Kraftstoffvorrat von 33 l mit einer Reserve von 4 l. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,3 l/100 km, und das Motorrad erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h. Die Kritiken und Fahrversuche waren positiv, und technische Informationen und Handbücher sind auf BMWgsclub.nl zu finden.


Technische Daten:

Marke Modell: BMW R 1200GS Adventure

Jahr: 2006


Motor: Viertakt-Zweizylinder-Boxer-Motor, horizontal gegenüberliegend, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1170 ccm / 71.4 in.
Bohrung x Hub: 101 x 73 mm
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Kühlsystem: Luft-/ölgekühlt
Ansaugung: Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung
Zündung: BMS-K
Anfahren: Elektrisch
Lichtmaschine: Lichtmaschine Drehstromgenerator 720 W
Batterie: Batterie 12 V / 14 Ah, wartungsfrei
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung, 180 mm, hydraulisch betätigt
Maximale Leistung: 73 kW / 98 PS bei 7000 U/min
Maximales Drehmoment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 5500 U/min
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Welle

Getriebeübersetzungen: 1. 1,583 / 2. 1,259 / 3. 1,033 / 4. 0,903 / 5. 0,903 / 6. 0,805:1
Rahmen: Rohr-Space-Frame, motorlasttragend
Federung vorne: Telelever, Standrohr 41mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 9-fach mechanisch einstellbar.
Federweg Vorderrad: 210 mm / 8.3 in.
Hinterradaufhängung: Aluminium-Druckguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever, WAD-Federbein (wegabhängige Dämpfung), Federvorspannung hydraulisch stufenlos per Handrad einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar.
Hinterradfederweg: 220 mm / 8,7 Zoll.
Bremsen vorne: 2 x 305-mm-Scheiben, 4-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einzelne 265-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vordere Felge: 2,50 x 19 Zoll.
Hintere Felge: 4.00 x 17 Zoll.
Vordere Bereifung: 110/80 ZR19
Hinterreifen: 150/70 ZR17
Nachlauf: 101 mm / 4.0 in.
Abmessungen: Länge: 2210 mm / 87.0 in. Breite: 915 mm / 36.0 in. (inkl. Spiegel) Höhe: 1450 mm / 57.1 in. (exkl. Spiegel)
Radstand: 1507 mm / 59.3 in.
Sitzhöhe: 890 - 910 mm / 35.0 - 35.8 in.
Trockengewicht: 223 kg / 492 lbs
Kraftstoffkapazität: 33 L / 8,7 US gal
Tank-Reserve: 4L / 1.1 US gal
Verbrauch Durchschnitt: 6,3 L/100 km / 15,7 km/l / 36,9 US mpg

Stehende 1/4 Meile: 12,9 Sekunden / 170,7 km/h / 106 mph
Standing 0 - 1000m: 24,7 sec / 190,5 km/h / 1118 mph
Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h / 120 mph
Handbuch & Technische Infos: BMWgsclub.nl / Hinweise & Tipps
Testberichte & Fahrversuche: Moto it / Motorcycle USA / 100ps / Motorcycle.com

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