Yamaha R5 350 (1970)

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Die Yamaha R5-A 350 war ein 1970 hergestelltes Motorrad mit einer Motor-/Rahmennummer von R5-000101 bis 013649. Der Motor war ein Zweitakt-Parallel-Zweizylinder mit Kolbenanschlüssen und einem Hubraum von 347 ccm/21,2 cu in, und das Verdichtungsverhältnis betrug 7,5:1. Das Kühlsystem war luftgekühlt, und er verfügte über eine Öleinspritzung. Sie hatte zwei Mikuni VM28 SC Vergaser für die Ansaugung mit batteriebetriebenen Doppelspulen und Unterbrecherpunkten für die Zündung. Das Motorrad hatte einen Kickstarter und ein Mehrscheibenkupplungssystem mit Nasskupplung. Es hatte ein 5-Gang-Getriebe mit einem Kettenantrieb. Der Rahmen war ein Duplex-Gitterrohrrahmen, die Vorderradaufhängung bestand aus einer Teleskopgabel und die Hinterradaufhängung aus einer Schwinge. Das Bremssystem bestand aus einer Trommelbremse mit zwei Bremsbacken für die Vorderradbremse und einer Trommelbremse mit einer Bremsbacke für die Hinterradbremse. Die Räder waren 18 Zoll groß und hatten eine Breite von 739 mm/29,1 Zoll, der Radstand betrug 1341 mm/52,8 Zoll. Die Sitzhöhe betrug 790 mm/31,1 Zoll und die Fußrastenhöhe 234 mm/9,2 Zoll bei einer Bodenfreiheit von 180 mm/7,1 Zoll. Das Trockengewicht betrug 146 kg/322 lbs und das Nassgewicht 154 kg/340 lbs bei einer Kraftstoffkapazität von 12 L/3,2 US gal. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Motorrads lag bei 6,7 l/100 km, die Höchstgeschwindigkeit bei 153 km/h/95 mph und die 1/4-Meile aus dem Stand bei 15,5 Sekunden/130 km/h/81 mph. Der Bremsweg bei 48 km/h/30 mph-0 betrug 11 m/36 ft, und bei 97 km/h/60 mph-0 waren es 37 km/121 ft.

Technische Daten:

Marke Modell: Yamaha R5-A 350

Jahr: 1970


Motor-/Rahmennummern: R5-000101 - 013649
Motor: Kolbengesteuerter Zweitakt-Zweizylinder mit parallelen Anschlüssen.
Hubraum: 347 cm³ / 21,2 cu in
Bohrung x Hub: 64 54 mm
Verdichtungsverhältnis: 7,5:1
Kühlsystem: Luftgekühlt
Ölsystem: Öleinspritzung
Ansaugung: 2 x Mikuni VM28 SC Vergaser
Zündung: Batterie, Doppelspulen, Unterbrecherpunkte
Start: Kick
Maximale Leistung: 26,8 kW / 36 PS bei 7000 U/min
Maximales Drehmoment: 37,9 Nm / 3,87 kgf-m / 28 ft-lb @ 6500 U/min
Kupplung: Lamellenkupplung, nass
Getriebe: 5-Gang
Endantrieb: Kette

Getriebeübersetzung: 1. 19,57 / 2. 12,15 / 3. 9,12 / 4. 7,38 / 5. 6,16:1
Rahmen: Duplex-Rahmen für Wiege
Vordere Federung: Teleskopgabel
Hintere Aufhängung: Schwinge
Vordere Bremsen: Trommel, doppelte Vorderbacken
Hintere Bremsen: Trommel, einzelne Bremsbacken
Reifen vorne: 3.00-18
Hinterreifen: 3.50-18
Abmessungen: Breite: 739 mm / 29,1″
Radstand: 1341 mm / 52.8″
Sitzhöhe: 790 mm / 31.1″
Fußrastenhöhe: 234 mm / 9.2″
Bodenfreiheit: 180 mm / 7.1″
Trockengewicht: 146 kg / 322 lbs
Nassgewicht: 154 kg / 340 lbs
Ölkapazität: 2,0 l / 4,2 US pts
Kraftstoffkapazität: 12 L / 3,2 US gal
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 6,7 L/100 km / 14,9 km/l / 35 US mpg
Bremsen 48 km/h / 30 mph - 0: 11 m / 36 ft
Bremsen 97 km/h / 60 mph - 0: 37 km/ 121 ft

Stehende 1/4 Meile: 15,5 sec / 130 km/h / 81 mph
Höchstgeschwindigkeit: 153 km/h / 95 mph
Quelle: Motorrad-Klassiker

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