Yamaha FZR1000R EXUP (1990)

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The Yamaha FZR 1000 EXUP motorcycle was produced in 1990 with a four-stroke, 1002 cc engine, DOHC and 5 valves per cylinder, and a liquid cooling system. The compression ratio is 12.0:1, with a pressure range of 13.6kg/cm2 to 14.8kg/cm2. The motorcycle uses 4x38mm Mikuni BDST for induction and has a TCI digital ignition system. The bike has a wet, multi-disc clutch and 5-speed transmission with a final drive chain. The front suspension has a 43mm Telehydraulic fork with adjustable preload, and the rear suspension is a gas/oil single shock with adjustable preload and damping. The front brakes are 2x320mm discs with 4 piston calipers, and the rear brake is a single 267mm disc with a 1 piston caliper. The motorcycle has a fuel capacity of 19 liters and a consumption average of 16.3 km/lit. The dry weight is 209 kg, and wet weight is 236 kg, with a top speed of 273.4 km/h. The dimensions of the motorcycle are a length of 2200mm, a width of 730mm, and a height of 1160mm. The bike has a standing 1/4 mile of 10.1 sec, and the braking system takes 13.1m to go from 60-0 and 37.0m to go from 100-0. The Yamaha FZR 1000EXUP was reviewed in 1989 by Moto Sprint, and in 1991 by Motosprint Superbike Group Test.

Technische Daten:

Marke Modell: Yamaha FZR 1000 EXUP

Jahr: 1990


Motor: Viertakt, 35 Grad vorwärts geneigt, quer eingebauter Vierzylinder, DOHC, 5 Ventile pro Zylinder
Fassungsvermögen: 1002 ccm / 61,2 cu/in
Bohrung x Hub: 75,5 x 56 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,0:1
Kompressionsdruck: 14kg/cm2 (1400kPa, 199 psi)
Kompressionsbereich: 13,6kg/cm2 (1360kPa, 194psi) minimal 14,8kg/cm2 (1480kPa, 210psi) maximal
Schmierungen: Nasssumpf
Auspuff: EXUP-Auspuffsteuerungssystem
Motoröl: SAE 20W40 Motoröl bei Temperaturen über 5C/40F SAE 10W30 Motoröl bei Temperaturen unter 15C/60F
Ölkapazität: 3,5 Liter gesamt 3,0 Liter Wechsel mit Filterwechsel 2,7 Liter periodischer Ölwechsel
Ansaugung: 4x 38mm Mikuni BDST
Zündung: TCI digitale Zündung
Zündkerze: DR8ES-L (NGK)
Zündkerzenspalt: 0,6 ~ 0,7mm (0,024 ~ 0,028 ins

Generator: AC-Generator
Batterie: YB14L 12V 14AH
Glühbirnenleistung Scheinwerfertyp Scheinwerferleistung Begrenzungsleuchte Schluss-/Bremsleuchte Blinkleuchte Kennzeichenleuchte Messleuchte Blinker: NEUTRAL Blinker: HIGH BEAM Blinker: WENDEN Blinker: ÖLSTAND Quarzlampe (D, B, S, F, CH, AUS, NZ) Glühlampe (A, DK, GR, I, NL, SF, E, N) 12V, 35W / 35W x 2 (I, AUS, NZ) 12V, 55W x 1, 60W/55W x 1 (B, D, F, S) 12 V, 45 W/40 W x 2 (A, DK, E, GR, N, NL, SF) 12 V, 60 W/55 W x 1 (CH) 12 V, 5 W x 1 12 V, 5 W/21 W x 2 12 V, 21 W x 4 12 V, 5 W x 2 12 V, 3.4W x 4 12V, 3.4W x 1 12V, 3.4W x 1 12V, 3.4W x 1 12V, 3.4W x 1 12V, 3.4W x 1: Scheinwerfertyp Scheinwerferleistung Begrenzungsleuchte Schluss-/Bremsleuchte Blinkleuchte Kennzeichenleuchte Meterleuchte Blinker: NEUTRAL Blinker: HIGH BEAM Blinker: WENDEN Blinker: ÖLSTAND
Scheinwerfertyp Scheinwerferleistung Begrenzungsleuchte Schluss-/Bremsleuchte Blinkleuchte Kennzeichenleuchte Messleuchte Blinker: NEUTRAL Blinker: HIGH BEAM Blinker: WENDEN Blinker: ÖLSTAND: Quarzlampe (D, B, S, F, CH, AUS, NZ) Glühlampe (A, DK, GR, I, NL, SF, E, N) 12V, 35W / 35W x 2 (I, AUS, NZ) 12V, 55W x 1, 60W/55W x 1 (B, D, F, S) 12 V, 45 W/40 W x 2 (A, DK, E, GR, N, NL, SF) 12 V, 60 W/55 W x 1 (CH) 12 V, 5 W x 1 12 V, 5 W/21 W x 2 12 V, 21 W x 4 12 V, 5 W x 2 12 V, 3.4W x 4 12V, 3,4W x 1 12V, 3,4W x 1 12V, 3,4W x 1 12V, 3,4W x 1 12V, 3,4W x 1
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 145 PS / 105,7 kW @ 10000 U/min
Maximale Leistung Hinterradreifen: 131,7 PS bei 10500 U/min
Maximales Drehmoment: 10,9 kgf-m / 107 Nm bei 8500 U/min
Kupplung: Nass, Mehrscheiben
Getriebe: 5-Gang
Endantrieb: Kette 532ZLV
Anzahl der Links: 110
Freies Spiel: 15-20mm (0,6-0,8 ins)
Primäres Untersetzungssystem: Stirnradgetriebe
Sekundäres Untersetzungsverhältnis: 68/41 (1.659)
Rahmen: Ddiamond Deltabox
Vordere Federung: 43mm Telehydraulik für einstellbare Vorspannung,
Gabelölsorte: 10W
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in
Hintere Aufhängung: Gas/Öl-Einzelfederbein, ansteigende Rate, einstellbare Vorspannung und Dämpfung.

Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in
Bremsen vorne: 2x 320-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 267-mm-Scheibe mit 1 Kolbenzange
Bremsflüssigkeitstyp: DOT4 oder DOT3
Reifen vorne: 130/60 VR17
Hinterreifen: 170/60 VR17
Rechen: 26,7 Grad
Nachlauf: 110mm / 4.33 in
Abmessungen: Länge 2200 mm / 86.8 inBreite 730 mm / 28.7 inHöhe 1160 mm / 45.7 in
Radstand: 1460 mm / 57.5 in
Bodenfreiheit: 135 mm / 5.3 in
Sitzhöhe: 765 mm / 30.1 in
Trockengewicht: 209l kg / 460 lbs
Nassgewicht: 236 kg / 520 lbs
Kraftstoffkapazität: 19 Liter / 4.2 gal
Verbrauch Durchschnitt: 16,3 km/Liter
Bremsen 60 - 0 / 100 - 0: 13,1 m / 37,0m
Stehende 1/4 Meile: 10,1 sec / 216,8 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 273,4 km/h / 169.8 mph
Road Test: Moto Sprint 1989 Group Test Motosprint Superbike Group Test 1991

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