Triumph Trophy S.E. 1200 (2014)

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Marke Modell: Triumph Trophy S.E.


Jahr: 2014
Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder. DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1215 cm³ / 74,1 cu in
Bohrung x Hub: 85 x 71,4 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Ölkapazität: 4,0 Liter / 1,1 US gal . 0,9 Imp gal
Auspuff: Edelstahl 3 in 1, seitlich montierter Schalldämpfer aus Edelstahl
Ansaugung: Ride by wire, Kraftstoffeinspritzung
Zündung: TCI (Transistorgesteuerte Zündung)
Zündkerze: NGK, DPR8EA-9
Anfahren: Elektrisch
Batterie: 12V, 18Ah
Max. Leistung: 99 kW / 134,6 PS bei 8900 U/min
Max. Drehmoment: 120 Nm / 12,24 kgf-m / 88,5 ft-lb @ 6450 U/min
Kupplung: Nass, Lamellenkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Welle
Rahmen: Aluminium-Träger-Doppelholm, Schwinge einseitig, Aluminium-Gusslegierung mit Kardanantrieb
Federung vorne: WP 43 mm Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Zugstufe und Dämpfung

Federweg Vorderrad: 130 mm / 5.1 in
Hintere Federung: WP-Monoshock mit Remote-Ölreservoir, manuell einstellbare hydraulische Vorspannung, manuell einstellbare Zugstufendämpfung
Hinterradfederweg: 120 mm / 4.7 in
Bremsen vorne: 2x 320 mm schwimmend gelagerte Scheiben, Nissin 4-Kolben-Bremssättel, gekoppelte Bremsen (vordere Bremsen werden teilweise von der hinteren betätigt), ABS (nicht schaltbar), Hauptbremszylinder vorne Nissin integrierter Vorratsbehälter Hauptbremszylinder 14mm Durchmesser
Bremsen hinten: Einzelne 282-mm-Scheibe, Nissin 2-Kolben-Gleitsattel, ABS (nicht schaltbar)
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 190/55 ZR17
Harke: 27,0 o
Nachlauf: 119 mm / 4.7 in
Abmessungen: Länge 2235 mm / 87.7 in Breite 975 mm / 38.3 in Höhe: 1435 mm / 56.4 in
Radstand: 1490 mm / 58.6 in
Sitzhöhe: 770 mm / 30.3in - 790mm / 31.1in
Nassgewicht: 301 kg / 662 lbs
GVWR: 481 kg / 1060 lbs
Kraftstoffkapazität: 26 Liter / 6.9 US gals / 5.7 Imp gal