Triumph Tiger Explorer XC SE Limited (2015)
The Triumph Tiger Explorer XC Special Edition Limited was a motorcycle produced in 2015 with only 50 units made. It has a four-stroke, transverse three-cylinder engine with a capacity of 1215cc and a liquid-cooled cooling system. The bike has a maximum power of 101 kW at 9300 rpm and a maximum torque of 121 Nm at 6400 rpm. It has a six-speed transmission and shaft final drive. The frame is a tubular steel trellis with a swingarm single-sided and cast aluminum alloy with shaft drive. The suspension is kayaba 46mm upside-down forks at the front and kayaba monoshock with remote oil reservoir at the rear. The brakes are two 305mm floating discs at the front with Nissin 4-piston calipers and a single 282mm disc at the rear with Nissin 2-piston sliding calipers. The wheels are 32-spoke with a size of 19 x 2.5in at the front and 17 x 4.0in at the rear. The bike has a fuel capacity of 20 litres and weighs 266.5 kg when wet. It has an LCD instrument pack with various displays such as digital speedometer, fuel gauge, range to empty, trip computer, and tyre pressure monitoring system.
Technische Daten:
Marke Modell: Triumph Tiger Explorer XC Sonderausgabe Limited
Jahr: 2015
Produktion: 50 Einheiten
Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder. DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1215 ccm / 74,1 cub in
Bohrung x Hub: 85 x 71,4mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,0:1
Ansaugung: Ride by wire, Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Digital
Anfahren: Elektrisch
Auspuff: Edelstahl 3 in 1 , seitlich montierter Schalldämpfer aus Edelstahl
Ölkapazität: 4,0 Liter / 1,1 US gals / 0,88 Imp gal
Maximale Leistung: 101 kW / 137 PS bei 9300rpm
Maximales Drehmoment: 121 Nm / 21,6 kgf-m / 89 ft-lbs / @ 6400 U/min
Kupplung: Nass, Lamellenkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Welle
Rahmen: Stahlrohr-Gitterrohrrahmen, Schwinge einseitig, Aluminium-Gusslegierung mit Kardanantrieb
Vordere Federung: Kayaba 46mm Upside-Down-Gabel, einstellbare Vorspannung
Federweg Vorderrad: 190 mm / 7.5 in
Hintere Federung: Kayaba-Monoshock mit Remote-Ölreservoir, hydraulisch einstellbare Vorspannung, Zugstufeneinstellung
Hinterradfederweg: 194 mm / 7.6 in
Bremsen vorne: 2 x 305 mm schwimmend gelagerte Scheiben, Nissin 4-Kolben-Bremszangen, schaltbares ABS
Bremsen hinten: Einzelne 282-mm-Scheibe, Nissin 2-Kolben-Gleitsattel, schaltbares ABS
Vorderrad: 32-Speichen, 19 x 2,5 Zoll
Hinterrad: 32-Speichen 17 x 4,0 Zoll
Vordere Bereifung: 110/80 R19
Hintere Bereifung: 150/70 R17
Harke: 23.9 o
Nachlauf: 105,5 mm / 4,2 in
Abmessungen: Länge 2248 mm / 88.4 in Breite 885 mm / 34.8 in (mit Lenker) Höhe 1410 mm / 55.5 in (ohne Spiegel)
Radstand: 1530 mm / 60.2 in
Sitzhöhe: 837 mm / 32.9in
Trockengewicht: 235,5 kg / 519,2 lbs
Nassgewicht: 266,5 kg / 587,5 lbs
Kraftstoffkapazität: 20 Liter / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Instrumentenanzeige/Funktionen: LCD-Instrumentenpaket mit digitalem Tachometer, analogem Drehzahlmesser, Gangpositionsanzeige, Tankanzeige, Restreichweite, Serviceanzeige, Uhr, Lufttemperatur, Frostwarnung, Warnblinkanlage, Bordcomputer, Reifendruckkontrollsystem
Verwandte Modelle:
- Triumph Trophy 1200 (2000-01)
- Triumph Daytona 955i (2001)
- Triumph Bonneville SE (2013)
- Triumph Speed Triple (2015)
- Triumph Sprint GT Limited Edition (2013)
- Triumph Sprint RS (1999)
- Triumph Bonneville T100 Multi Chequer (2005)
- Triumph Street Triple 675 (2016)
- Triumph Daytona 1000 (1991)
- Triumph Speed Triple 955i SE (2004)
- Triumph Trophy TR25T Trailblazer (1971)
- Triumph Scrambler Tony Hawk Spezial (2012)
- Triumph Bonneville (2012)
- Triumph Speed Triple R (2015)
- Triumph Rocket III Classic Touring (2008-09)
- Triumph Scrambler Mattschwarz (2012)
- Triumph Street Triple 765R Low (2018)
- Triumph Sprint ST (2000)