Triumph Daytona T595 (1998)

Die Triumph Daytona T595 von 1998 hat einen flüssigkeitsgekühlten, quer eingebauten Viertakt-Dreizylindermotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und DOHC, der eine maximale Leistung von 94,9 kW/130 PS bei 10200 U/min und ein maximales Drehmoment von 100 Nm/73,8 lb-ft bei 8300 U/min erzeugt. Der Motor hat ein Verdichtungsverhältnis von 11,2:1 und wird mit synthetischem 10W/40 Öl betrieben. Das Motorrad verfügt außerdem über ein Nasssumpfschmiersystem und eine digitale Induktionszündanlage. Die Kupplung ist nass und wird per Seilzug betätigt, das Getriebe ist ein Sechsganggetriebe. Der Rahmen des Motorrads ist aus Stahl gefertigt, und die Vorderradaufhängung besteht aus einer 45-mm-RWU-Gabel mit einstellbarer Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung. Die Hinterradaufhängung ist ein Monofederbein mit einstellbarer Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung. Die vorderen Bremsen sind 2 x 320 mm Scheiben und die hintere Bremse ist eine einzelne 220 mm Scheibe. Der Radstand des Motorrads beträgt 1426 mm und das Trockengewicht 192,6 kg /424,6 lbs. Der Kraftstofftank fasst 18 Liter, und das Motorrad kann 254,0 km/h oder 157,8 mph fahren. Die Triumph Daytona T595 aus dem Jahr 1998 hat einen Durchschnittsverbrauch von 6,5 l/100 km und zeigt eine gute Bremsleistung. Sie benötigt 12,9 m, um bei 60 km/h anzuhalten, und 36,9 m, um bei 100 km/h anzuhalten. Außerdem schafft er die 1/4 Meile aus dem Stand in 11,0 Sekunden bei 206,1 km/h (128 mph).


Technische Daten:

Marke Modell: Triumph Daytona T595

Jahr: 1998


Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 955 cm³ / 54,0 cu-in
Bohrung x Hub: 79 x 65 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,2:1
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Einspritzung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Digitaler induktiver Typ
Zündkerze: NGK, DPR8EA-9
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 94,9 kW / 130 PS bei 10200 U/min
Maximale Leistung Hinterradreifen: 87,5 kW / 117,3 PS @ 10000 U/min
Maximales Drehmoment: 100 Nm / 10,2 kgf-m / 73,8 lb-ft @ 8300 U/min
Kupplung: Nass, seilbetätigt

Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Rahmen: Stahl, zweiholmig
Vorderradaufhängung: 45 mm RWU-Gabel mit zweifach verstellbarer Druck- und Zugstufe sowie Vorspannung.
Hintere Federung: Monostoßdämpfer mit einstellbarer Druck- und Zugstufe und Vorspannung.
Bremsen vorne: 2 x 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Reifendruck vorne: 2,5 bar
Hinterreifen: 190/50 ZR17
Reifendruck hinten: 2,9 bar
Radstand: 1426 mm / 56.1 in
Trockengewicht: 192,6 kg / 424,6 lbs
Nassgewicht: 214 kg / 471.7 lbs
Kraftstoffkapazität: 18 Liter / 4,7 US gal / 4,0 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 6,5 L/100 km / 15,3 km/l / 36 US mpg / 43 Imp mpg
Bremsen 60 km/h - 0: 12,9 m / 42,3 ft
Bremsen 100 km/h - 0: 36,9 m / 121 ft
Stehende 1/4 Meile: 11,0 sec / 206,1 km/h / 128 mph
Höchstgeschwindigkeit: 254,0 km/h / 157,8 mph

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