Suzuki GSX750S3 Katana (1984)

The Suzuki GSX750S3 Katana is a motorcycle that was produced in 1984. It features a four-stroke, transverse four-cylinder, DOHC engine with a capacity of 747 cc. The Bore x Stroke is 67 x 53 mm and it is air-cooled with a compression ratio of 9.4:1. It has a wet sump lubrication system and an oil capacity of 3.2 liters. The bike has 4 x 32mm Mikuni RS32SS carburetors for induction and Transistorized ignition with an ignition timing of 15 o BTDC below 1500 rpm and 35 o BTDC above 2350 rpm. The bike requires a battery of 12V 50.4 kC (14 Ah)/10HR – type YB14L-A2 and is equipped with a three-phase A.C. generator. It has a maximum power of 62.6 kW / 84 hp @ 9500 rpm and a maximum torque of 68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 lb-ft @ 8500 rpm. The bike features a 5-speed constant mesh transmission with a chain final drive system. The frame is made of steel with a double cradle design, and it has telescopic, preload adjustable and hydraulic anti-dive front suspension. The rear suspension is dual shocks with 5-way preload and 4-way rebound damping adjustable. The bike has front and rear disc brakes and 3.25 H16 front and 4.00 H17 rear tires. It has a 22-liter fuel tank and weighs 228 kg / 503 lbs. The top speed of the bike is 215 km/h or 134 mph, and it can do a standing 1/4 mile in 11.9 sec / 182 km/h / 113 mph.


Technische Daten:

Make Model: Suzuki GSX 750S3 Katana

Jahr: 1984


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 747 cm³ / 45,5 cu-in
Bohrung x Hub: 67 x 53 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 9,4:1
Schmierung: Nasssumpf
Ölkapazität: 3,2 Liter / 3,4 US qt / 2,8 Imp qt
Ansaugung: 4 x 32 mm Mikuni RS32SS Vergaser.
Zündung: Transistorisiert
Zündzeitpunkt: 15 o BTDC unter 1500 U/min / 35 o BTDC über 2350 U/min
Zündkerze: NGK D8EA (in E-01,24,25,30,34), NGK DR8ES-L (die anderen) - Abstand 0.6-0.7 mm (0.024-0.028 in)
Batterie: 12V 50,4 kC (14 Ah)/10HR - Typ YB14L-A2
Generator: Dreiphasen-Wechselstromgenerator
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 62,6 kW / 84 PS bei 9500 U/min

Max. Drehmoment: 68 Nm / 6,93 kgf-m / 50,2 lb-ft @ 8500 U/min
Getriebe: 5-Gang-Konstantgetriebe
Endantrieb: Kette
Primäre Untersetzung: 2.162:1 (93/43)
Endgültige Untersetzung: 2,733:1 (41/15)
Getriebeübersetzung: 1. 2,571 (36/14) / 2. 1,777 (32/18) / 3. 1,380 (29/21) / 4. 1,125 (27/24) / 5. 0,961 (25/26)
Endantrieb: Kette Daido D.I.D 630V, 96 Glieder
Rahmen: Stahl, Doppelwiege
Vordere Aufhängung: Teleskopisch, mit einstellbarer Vorspannung und hydraulischem Anti-Dive.
Federweg Vorderrad: 150 mm / 5.91 in
Hintere Federung: Doppelstoßdämpfer, 5-Wege-Vorspannung und 4-Wege-Zugstufendämpfung einstellbar.
Hinterradfederweg: 109 mm / 4.29 in
Bremsen vorne: 2 x 275-mm-Scheiben, 2-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 255-mm-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel
Vorderreifen: 3.25 H16
Hinterreifen: 4.00 H17
Nachlauf: 61 o30″
Harke: 30 Grad
Nachlauf: 116 mm / 4.67 in
Abmessungen: Länge 2250 mm / 88.6 in Breite 715 mm / 28.1 in Höhe 1195 mm / 47.0 in

Radstand: 1520mm / 59.8 in.
Swat H acht: 775 mm / 30.5 in
Bodenfreiheit: 175mm / 6.9 in
Trockengewicht: 228 kg / 503 lbs
Kraftstoffkapazität: 22 Liter / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal
Stehende 1/4 Meile: 11,9 sec / 182 km/h / 113 mph
Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h 134 mph

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