Suzuki GSX-R600 Telefonica Replica (2002)

The 2002 Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica is a four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder motorcycle with a displacement of 599 c / 36.6 cub. in. It has a compression ratio of 12.2:1, liquid cooling, and uses 10W40 oil in a wet sump lubrication system. The EFI has 38 mm throttle bodies and the ignition is digital with NGK CR9E spark plugs. The bike has a maximum power of 83.8 kW / 115 hp @ 13000 rpm with a maximum torque of 69 Nm / 7.0 kg-f / 50.9 ft lb @ 10800 rpm. The clutch is wet and multiple discs, cable operated and the transmission is 6 speed with a chain final drive. The frame is made of aluminum, twin spars, with a 24o rake and a 96 mm / 3.8 in trail. The front suspension is telescopic, fully adjustable with spring preload, rebound, and compression damping, while the rear suspension is a monoshock, fully adjustable with spring preload, rebound, and compression damping. It has 125 mm / 4.9 in front wheel travel and 130 mm / 5.1 in rear wheel travel, with steel, 3 spoke wheels and a front tire of 120/70 ZR17 and a rear tire of 180/55 ZR17. The bike has a length of 2040 mm / 80.3 in., width of 715 mm / 28.1 in., and a height of 1135 mm / 44.7 in., with a wheelbase of 1400 mm / 55.1 in. The seat height is 830 mm / 32.7 in., ground clearance is 130 mm / 5.1 in., and it has a dry weight of 163 kg / 359 lbs. The fuel capacity is 18 liters / 4.8 US US gal / 4.0 Imp gal, with an average fuel consumption of 5.6 L/100 km / 18 km/l / 42 US mpg / 50 Imp mpg. The standing 1/4 mile is 10.8 sec sec / 200 km/h / 124 mph, standing 0-1000m is 20.6 sec / 239 km/h / 148 mph, and the top speed is 263 km/h / 163 mph.


Technische Daten:

Make Model: Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica

Jahr: 2002


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Fassungsvermögen: 599 c / 36,6 cub. in.
Bohrung x Hub: 67,0 x 42,5 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,2:1
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Öl: 10W40
Schmierung: Nasssumpf
Ansaugung: EFI 38 mm Drosselklappenstutzen
Zündung: Digital
Zündkerze: NGK CR9E
Anfahren: Elektrisch
Kraftstoffsystem: Kraftstoffeinspritzung
Maximale Leistung: 83,8 kW / 115 PS bei 13000 U/min.
Maximales Drehmoment: 69 Nm / 7,0 kg-f / 50,9 ft lb @ 10800 U/min
Kupplung: Nass, mehrscheibig, seilbetätigt

Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Rahmen: Aluminium, zweiholmig
Harke: 24o
Nachlauf: 96 mm / 3.8 in
Vorderradaufhängung: Teleskopisch, voll einstellbare Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung.
Hintere Federung: Monostoßdämpfer, voll einstellbare Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung
Federweg Vorderrad: 125 mm / 4.9 in.
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in.
Bremsen vorne: 2 x 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Räder: Stahl, 3 Speichen
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Abmessungen: Länge 2040 mm / 80.3 in. Breite 715 mm / 28.1 in. Höhe 1135 mm / 44.7 in.
Radstand: 1400 mm / 55.1 in.
Sitzhöhe: 830 mm / 32.7 in.
Bodenfreiheit: 130 mm / 5.1 in.
Trockengewicht: 163 kg / 359 lbs
Kraftstoffkapazität: 18 Liter / 4.8 US US gal / 4.0 Imp gal

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 5,6 L/100 km / 18 km/l / 42 US mpg / 50 Imp mpg
Stehende 1/4 Meile: 10,8 Sekunden / 200 km/h / 124 mph
Stehend 0-1000m: 20,6 sec / 239 km/h / 148 mph
Höchstgeschwindigkeit: 263 km/h / 163 mph

Verwandte Modelle: