Suzuki GSX-R Donald and Bruce Anstey TT Replica (2008)

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The Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica motorcycle was produced in 2008, with only 800 units made. It has a four-stroke, transverse four-cylinder engine with a capacity of 998.6cc and a compression ratio of 12.5:1. The engine is cooled with a liquid cooling system and lubricated with wet sump synthetic oil. The bike has electronic fuel injection and ignition, and an electric starting system. The clutch is hydraulically-actuated and multiplate wet. The motorcycle has a maximum power output of 138 kW / 185.1 hp @ 12000rpm and a maximum torque of 117 Nm / 11.9 kgf-m / 86.3 lb.ft @ 10000rpm. It has a six-speed transmission with a final drive of a #530 chain. The aluminum twin-spar frame has a rake of 24 degrees and a trail of 98 mm / 3.9 in. The suspension includes inverted telescopic front forks and a link-type rear suspension, both adjustable for spring preload. The front brakes are double discs (310 mm) with a four-piston caliper and the rear brake is a single disc (220 mm). The motorcycle has cast aluminum alloy wheels with a 3-spoke design and is fitted with a 120/70 ZR17 front tire and a 190/50 ZR17 rear tire. The bike’s dimensions are length 2045 mm / 80.5 in, width 720 mm / 28.3 in, and height 1130 mm / 44.5 in. The seat height is 810 mm / 31.9 in, and the ground clearance is 130 mm / 5.1 in. The dry weight of the motorcycle is 172 kg / 379 lbs., and its wet weight is 192 kg / 423 lbs. The fuel capacity is 17.5 litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal, and its fuel consumption is 5.5 L/100 km / 18.1 km/l / 42.8 US mpg / 51 Imp mpg. The motorcycle has a standing 0-100 km/h / 62 mph time of 2.8 seconds and a top speed of 290 km/h / 180.2 mph. It is finished in black with Relentless graphics. Reviews of the motorcycle are available from Motorcycle Daily and Motojorna.

Technische Daten:

Make Model: Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica

Jahr: 2008


Production: 800 Units
Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, TSCC
Hubraum: 998,6 ccm / 60,9 cub. in
Bohrung x Hub: 73,4 x 59 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,5:1
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Auspuff: 4 in 2, Edelstahl
Ansaugung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit vier 44-mm-Drosselklappenstutzen
Zündung: Elektronische Zündung, Transistorisiert
Anfahren: Elektrisch
Zündkerze: NGK, CR9EIA-9
Kupplung: Hydraulisch betätigte Mehrscheibennasskupplung.
Maximale Leistung: 138 kW / 185,1 PS bei 12000 Umdrehungen pro Minute

Maximale Leistung mit RAM Air: 141,7 kW / 190 PS bei 12000 U/min
Maximales Drehmoment: 117 Nm / 11.9 kgf-m / 86.3 lb.ft @ 10000rpm
Getriebe: 6-Gang, konstanter Eingriff
Endantrieb: #530 Kette
Getriebeübersetzung: 1. 2.562 / 2. 2.052 / 3. 1.714 / 4. 1.500 / 5. 1.360 / 6. 1.269:1
Rahmen: Aluminium, zweiholmig
Rechen: 24 Grad
Nachlauf: 98 mm / 3.9 in.
Vorderradaufhängung: Invertierter Teleskop, Schraubenfeder, ölgedämpft, einstellbare Federvorspannung
Federweg Vorderrad: 125mm / 4.9 in.
Hinterradaufhängung: Link-Typ, Schraubenfeder, gas-/ölgedämpft, einstellbare Federvorspannung
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in.
Bremsen vorn: 2 x 310-mm-Scheiben, 4-Kolben-Bremssattel
Hintere Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe
Räder: Aluminium-Gusslegierung, 3 Speichen
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 190/50 ZR17
Radstand: 1415 mm / 55,7 in.
Abmessungen: Länge 2045 mm / 80.5 in Breite 720 mm / 28.3 in Höhe 1130 mm / 44.5 in
Sitzhöhe: 810 mm / 31.9 in.

Bodenfreiheit: 130 mm / 5.1 in.
Trockengewicht: 172 kg / 379 lbs.
Nassgewicht: 192 kg / 423 lbs
Kraftstoffkapazität: 17,5 Liter / 4,6 US gal / 3,8 Imp gal
Kraftstoffverbrauch: 5,5 L/100 km / 18,1 km/l / 42,8 US mpg / 51 Imp mpg
Standing 0 – 100 km/h / 62 mph: 2.8 sec.
Stehende 1/4 Meile: 10,3 sec / 232,2 km/h / 144,3 mph
Höchstgeschwindigkeit: 290 km/h / 180.2 mph
Colours: Black with Relentless graphics
Reviews: Motorcycle Daily with second opinion from Vitor Martins, Motojorna

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