Suzuki GSX-R 750 Limited Edition (2007)

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The Suzuki GSX-R 750 Limited Edition motorcycle was produced in 2007 with only 200 units made. It features a four-stroke, transverse four-cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder engine with a capacity of 749cc. The engine has a compression ratio of 12.5:1 and is cooled by a high capacity trapezoidal-shaped radiator with a compact fan assembly for improved air flow. The exhaust system includes under-engine mufflers and the lubrication is wet sump. The bike has a tapered 50mm double-barrel throttle body and twin multi-hole-type injectors per cylinder, and it has a digital DC-CDI ignition. It delivers a maximum power of 110.3 kW / 148 hp @ 12800 rpm and a maximum torque of 86.3 Nm / 8.8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 rpm. The bike has a six-speed constant mesh transmission with chain final drive. The frame is ultra-lightweight and built entirely of aluminum alloy castings. The front suspension is a 41mm Showa cartridge front fork that is fully adjustable, and the rear suspension is a Showa rear shock absorber that is also adjustable. The front brakes have two 310mm discs with Tokico 4 piston calipers, and the rear brakes have a single 220mm disc with Tokico 2 piston caliper. The bike has aluminum, three-spoke wheels with a front tire size of 120/70 ZR17 and a rear tire size of 180/55 ZR17. The fuel capacity is 16.5 liters and the average consumption is 5.5 l/100 km. The Suzuki GSX-R 750 Limited Edition motorcycle comes in blue/white, red/black, and yellow/black colors.

Technische Daten:

Make Model: Suzuki GSX-R 750 Limited Edition

Jahr: 2007


Produktion: 200 Einheiten
Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Fassungsvermögen: 749 c / 45,7 cub. in.
Bohrung x Hub: 70 x 48,7 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,5:1
Kühlsystem: Flüssigkeit. Großer trapezförmiger Kühler mit hoher Kapazität, der eine kompakte Lüfterbaugruppe enthält, die für einen verbesserten Luftstrom ausgelegt ist.
Motoröl: Synthetisch,10W/40
Auspuffanlage: Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) mit Schalldämpferanordnung unter dem Motor und Suzuki Exhaust Tuning (SET) System.
Schmierung: Nasssumpf
Induction: Tapered, 50mm double-barrel throttle body, Suzuki’s SDTV throttle valve system, plus twin multi-hole-type injectors per cylinder.
Zündung: Digital DC-CDI
Zündkerze: NGK, CR9E
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 110,3 kW / 148 PS bei 12800 U/min
Maximales Drehmoment: 86,3 Nm / 8,8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 U/min

Kupplung: Nass, Mehrscheiben
Getriebe: 6-Gang, konstanter Eingriff
Endantrieb: Kette, RK525ROZ5Y, 116 Glieder
Getriebeübersetzungen: 1. 2,79 / 2. 2,05 / 3. 1,71 / 4. 1,50 / 5. 1,35 / 6. 1,20:1
Rahmen: Ultraleichter Rahmen, der komplett aus Aluminiumlegierungsguss besteht.
Front Suspension: Inverted 41mm Showa cartridge front forks are fully adjustable for spring preload, compression damping, and rebound damping
Rear Suspension: Showa rear shock absorber, 46mm piston and 16mm rod, adjustable rebound damping, compression damping and preload settings
Federweg Vorderrad: 130 mm / 5.1 in.
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in.
Bremsen vorne: 2 x 310 mm Scheiben, Tokico 4-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, Tokico 2-Kolben-Bremssattel
Räder: Aluminium, 3 Speichen
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rechen: 23,8 Grad
Nachlauf: 97 mm / 3.8 in.
Abmessungen: Länge 2030 mm / 79.9 in. Breite 710 mm / 28.0 in. Höhe 1125 mm / 44.6 in.
Radstand: 1390 mm / 54.7 in.
Sitzhöhe: 810 mm / 31.8 in.
Bodenfreiheit: 135 mm / 5.3 in

Trockengewicht: 163 kg / 359 lbs
Kraftstoffkapazität: 16,5 Liter / 4,4 US gal / 3,6 Imp gal
Durchschnittlicher Verbrauch: 5,5 l/100 km / 18,3 km/l / 43 US mpg / 51 Imp mpg
Standing 1/4 mile: 10.8 sec
Top Speed: 279.3 km/h / 173.5 mph
Colours: Blue/White, Red/Black, Yellow/Black

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