Suzuki GSX-R 750 20-jähriges Jubiläum (2005)

The Suzuki GSX-R 750 20th Anniversary motorcycle was released in 2005 and has a four-stroke, transverse four cylinder, DOHC engine with a capacity of 749c. The motorcycle has a liquid cooling system and a 4-into-2-into-1 stainless-steel exhaust with bolt-on aluminium muffler. It also has fuel injection with 46mm throttle bodies and a wet sump lubrication system. The motorcycle has a six-speed, constant mesh transmission and a #525 Chain, o-ring sealed, 108 links final drive. The frame is a conventional twin-beam aluminium construction with inverted Showa cartridge-type front fork and Showa Link-type, gas/oil damped rear suspension. The front brakes have two 300mm discs and Tokico 4 piston calipers and the rear brakes have a single 220mm disc and Tokico 2 piston caliper. The motorcycle has alloy, 3 spoke wheels and a 120/70 ZR17 front tire and 180/55 ZR17 rear tire. The Suzuki GSX-R 750 20th Anniversary weighs 163kg and has a fuel capacity of 17 litres. The average consumption is 5.5 L/100 km, and the top speed is electronically enforced 299 km/h. Available colors include white/blue and yellow/grey. Reviews are positive with praise from websites such as Amadirectlink.com, Motorcyclist, Motorbikes Today, MCN, and Sports Rider.


Technische Daten:

Make Model: Suzuki GSX-R 750 20th Anniversary

Jahr: 2005


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Fassungsvermögen: 749 c / 45,7 cub. in.
Bohrung x Hub: 72 x 46 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,3:1
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Motoröl: Synthetisch,10W/40
Auspuffanlage: 4-into-2-into-1-Edelstahl-Auspuffanlage mit angeschraubtem Aluminium-Schalldämpfer
Schmierung: Nasssumpf
Ansaugung: Kraftstoffeinspritzung, 46-mm-Drosselklappenstutzen
Zündung: Digital DC-CDI
Zündkerze: NGK, CR9E
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 106,6 kW / 145 PS bei 12800 U/min
Maximales Drehmoment: 86,3 Nm / 8,8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 U/min
Kupplung: Nass, Mehrscheiben

Getriebe: 6-Gang, konstanter Eingriff
Endantrieb: #525 Kette, O-Ring gedichtet, 108 Glieder
Getriebeübersetzung: 1. 2,87 / 2. 2,06 / 3. 1,65 / 4. 1,43 / 5. 1,26 / 6. 1,12:1
Rahmen: Konventionelle Zwei-Träger-Konstruktion aus Aluminium
Vorderradaufhängung: Umgekehrte Showa Cartridge-Vorderradgabel mit 43-mm-Innenrohren und voll einstellbarer Dämpfung und Federvorspannung
Hinterradaufhängung: Showa Link-Typ, gas-/ölgedämpft, voll einstellbare Federvorspannung und Druckstufendämpfung, 4-fach einstellbare Zugstufendämpfung
Federweg Vorderrad: 130 mm / 5.1 in.
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in.
Bremsen vorne: 2 x 300 mm Scheiben, Tokico 4-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, Tokico 2-Kolben-Bremssattel
Räder: Leichtmetall, 3 Speichen
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rechen: 24 Grad
Nachlauf: 93 mm / 3,7 in.
Abmessungen: Länge 2075 mm / 81.7 in. Breite 715 mm / 28.1 in. Höhe 1145 mm / 45.1in.
Radstand: 1396 mm / 55 Zoll.
Sitzhöhe: 825 mm / 32.5 in.
Bodenfreiheit: 128 mm / 5.0 in
Trockengewicht: 163 kg / 359 lbs

Kraftstoffkapazität: 17 Liter / 4,5 US gal / 3,7 Imp gal
Durchschnittlicher Verbrauch: 5,5 L100 km / 18,3 km/l / 43 US mpg / 51 Imp gal
Stehende 1/4 Meile: 10,4 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: Elektronisch erzwungene 299 km/h / 186 mph
Farben: Weiß/Blau, Gelb/Grau
Rückblick: Amadirectlink.com / Motorcyclist / Motorbikes Today / MCN / Sports Rider

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