Suzuki GSX-R 750 (2008)

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The 2008 Suzuki GSX-R 750 is a high performance motorcycle equipped with a liquid-cooled, four-stroke, transverse four-cylinder engine. The engine has a displacement of 749 cc and a compression ratio of 12.5:1. The bike features a synthetic, 10W/40 oil lubrication system and a wet sump. The engine management system is controlled by a 32 bit ECM with 1024 kilobytes of ROM working in conjunction with the S-DMS system. The ignition is digital DC-CDI, and the spark plug is NGK, CR9E. It has a six-speed constant mesh transmission with a chain final drive. The frame is built entirely of aluminum alloy castings and the front suspension has Showa inverted 41 mm cartridge front forks with adjustable high and low speed compression, spring preload, and rebound damping. The rear suspension features a Showa 41mm aluminum alloy rear shock fully adjustable for high and low speed compression, spring preload, and rebound damping. The braking system includes 2 x 310 mm discs with radial-mount opposed-four-piston Tokico 4-piston calipers in the front, and a single 220 mm disc with Tokico 2-piston caliper in the rear. The bike has aluminum 3-spoke wheels, 3.8 x 17 front rim, and a 5.5 x 17 rear rim, with a 120/70 ZR17 front tire and a 180/55 ZR17 rear tire. It has a top speed of 270.7 km/h (168 mph) and is available in blue/white, orange/black, and matte black/black.

Technische Daten:

Marke Modell: Suzuki GSX-R 750

Jahr: 2008


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Fassungsvermögen: 749 c / 45,7 cub. in.
Bohrung x Hub: 70 x 48,7 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,5:1
Kühlsystem: Flüssigkeit. Großer trapezförmiger Kühler mit hoher Kapazität, der eine kompakte Lüfterbaugruppe enthält, die für einen verbesserten Luftstrom ausgelegt ist.
Motoröl: Synthetisch,10W/40
Auspuffanlage: Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) mit Schalldämpferanordnung unter dem Motor und Suzuki Exhaust Tuning (SET) System.
Schmierung: Nasssumpf
Induktion: Neues 32-Bit-ECM mit 1024 Kilobyte ROM für maximale Motorleistung im Zusammenspiel mit dem neuen Motormanagementsystem S-DMS
Zündung: Digital DC-CDI
Zündkerze: NGK, CR9E
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 110,3 kW / 148 PS bei 12800 U/min
Maximales Drehmoment: 86,3 Nm / 8,8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 U/min
Kupplung: Nass, Mehrscheiben

Getriebe: 6-Gang, konstanter Eingriff
Endantrieb: Kette, RK525ROZ5Y, 116 Glieder
Getriebeübersetzungen: 1. 2,79 / 2. 2,05 / 3. 1,71 / 4. 1,50 / 5. 1,35 / 6. 1,20:1
Rahmen: Ultraleichter Rahmen, der komplett aus Aluminiumlegierungsguss besteht.
Vorderradaufhängung: Showa invertierte 41-mm-Cartridge-Vorderradgabel, voll einstellbar für hohe und niedrige Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Hinterradaufhängung: Showa 41-mm-Stoßdämpfer aus Aluminiumlegierung mit einem Stangendurchmesser von 16 mm sind voll einstellbar für hohe und niedrige Geschwindigkeit Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufendämpfung
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in.
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in.
Bremsen vorn: 2 x 310-mm-Scheiben, radial montierte, gegenüberliegende Vierkolben-Tokico-Bremssättel mit 4 Kolben
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, Tokico 2-Kolben-Bremssattel
Räder: Aluminium, 3 Speichen
Vordere Felge: 3,8 x 17
Hintere Felge: 5,5 x 17
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rechen: 23,8 Grad
Nachlauf: 97 mm / 3.8 in.
Abmessungen: Länge 2040 mm / 80.4 in. Breite 715 mm / 28.5 in. Höhe 1125 mm / 44.6 in.
Radstand: 1390 mm / 54.7 in.
Sitzhöhe: 810 mm / 31.8 in.

Bodenfreiheit: 130 mm / 5.1 in
Trockengewicht: 163 kg / 359 lbs
Nassgewicht: 198 kg / 419 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 Liter / 4,5 US gal / 3,7 Imp gal
Durchschnittlicher Verbrauch: 5,5 l/100 km / 18,3 km/l / 43 US mpg / 51 Imp mpg
Stehende 1/4 Meile: 10,7 sec
Stehend 0 - 100 km/h / 62 mph: 3,2 sec
Beschleunigung 60 - 100 km/h / 37 - 62 mph: 4,1 sec
Beschleunigung 100 - 140 km/h / 62 - 87 mph: 3,9 sec
Beschleunigung 140 - 180 km/h / 87 - 112 mph: 4,5 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: 270,7 km/h / 168 mph
Farben: Blau/Weiß, Orange/Schwarz, Mattschwarz/Schwarz

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