Suzuki GSX-R 1000 (2010)

Marke Modell: Suzuki GSX-R 1000

Jahr: 2010
Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, TSCC
Hubraum: 998,6 ccm / 60,9 cub. in
Bohrung x Hub: 74,5 x 57,3 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,8:1
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Auspuff: 4 in 2, Edelstahl
Ansaugung: Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Elektronische Zündung Transistorisiert
Anfahren: Elektrisch
Zündkerze: NGK, CR9EIA-9
Kupplung: Hydraulisch betätigte Mehrscheibennasskupplung.
Maximale Leistung: 136,1 kW / 182,5 PS bei 12000rpm
Maximales Drehmoment: 117 Nm / 11,9 kg fm / 86,3 lb.ft @ 10000rpm
Getriebe: 6-Gang, konstanter Eingriff
Endantrieb: Kette, DID50VAZ, 114 Glieder
Getriebeübersetzung: 1. 2.562 / 2. 2.052 / 3. 1.714 / 4. 1.500 / 5. 1.360 / 6. 1.269:1
Rahmen: Aluminium, zweiholmig
Rechen: 23,9 Grad
Vordere Aufhängung: Invertierter Teleskop, Schraubenfeder, ölgedämpft
Federweg Vorderrad: 125mm / 4.9 in.
Hintere Aufhängung: Link-Typ, Schraubenfeder, ölgedämpft
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in.
Front Brakes: 2 x 310 mm Discs 4 piston caliper
Hintere Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe
Räder: Aluminium-Gusslegierung, 3 Speichen
Vorderradreifen: 120/70 ZR17 M/C (58W), schlauchlos
Bereifung hinten: 190/50 ZR17 M/C (73W), schlauchlos
Radstand: 1405 mm / 55.3 in.
Abmessungen: Länge 2045 mm / 80.5 in Breite 720 mm / 28.3 in Höhe 1130 mm / 44.5 in

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