MV Agusta Rivale 800 (2014-15)

Die MV Agusta Rivale 800 ist ein von 2014-15 produziertes Motorrad mit einem quer eingebauten Viertakt-Dreizylindermotor. Es hat einen Hubraum von 798 cm³ und ein flüssigkeitsgekühltes Kühlsystem mit einem Verdichtungsverhältnis von 13,3:1. Das Motorrad verfügt über ein integriertes Zünd-Einspritzsystem MVICS mit drei Einspritzdüsen, ein Motorsteuergerät Eldor EM2.0, eine Volldrosselklappe mit Drahtantrieb Mikuni und eine Drehmomentsteuerung mit vier Kennfeldern. Das Motorrad hat eine maximale Leistung von 92 kW bei 11600 U/min und ein maximales Drehmoment von 81 Nm bei 9600 U/min. Es verfügt über eine nasse Mehrscheibenkupplung mit mechanischem Kassettenantrieb und ein Sechsganggetriebe mit Kettenendantrieb. Der Rahmen ist aus ALS-Stahlrohr und einer Aluminiumlegierung gefertigt. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer hydraulischen Upside-Down-Teleskopgabel von Marzocchi mit 43 mm Durchmesser, während die Hinterradaufhängung aus einem Progressive Sachs-Einfachstoßdämpfer besteht. Die vorderen Bremsen sind 2 schwimmend gelagerte 320-mm-Scheiben von Brembo mit 4-Kolben-Bremssätteln, während die hinteren Bremsen eine einzelne schwimmend gelagerte 220-mm-Scheibe von Brembo mit 2-Kolben-Bremssätteln sind. Das Motorrad hat eine Bodenfreiheit von 142 mm, eine Sitzhöhe von 881 mm und ein Trockengewicht von 178 kg. Der Kraftstofftank fasst 16,6 Liter.


Technische Daten:

Marke Modell: MV Agusta Rivale 800

Jahr: 2014 - 15


Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder. DOHC, 4 Ventile pro Zylinder,
Hubraum: 798 cm³ / 48,7 cu-in
Bohrung x Hub: 79 x 54,3 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 13,3:1
Einspritzung: Integriertes Zündungs- und Einspritzsystem MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) mit drei Einspritzdüsen Motorsteuergerät Eldor EM2.0, Drosselklappenstutzen full drive by wire Mikuni, Pencil-Coil mit Ionen-Sensing-Technologie, Kontrolle von Detonation und Fehlzündung Drehmomentkontrolle mit vier Kennfeldern, Traktionskontrolle mit acht Eingriffsebenen
Zündung: Elektronische Mehrpunkt-Einspritzung
Anfahren: Elektrisch
Batterie: PERFDRfTIFinCE
Lichtmaschine: 350 Watt 5000 Umdrehungen pro Minute 12V-8,6Ah
Max Leistung: 92 kW / 125 PS bei 11600 U/min
Maximales Drehmoment: 81 Nm / 8,25 kgf-m bei 9600 U/min.
Kupplung: Nass, Mehrscheiben mit mechanischem Antrieb Kassettenbauweise
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette

Getriebeübersetzung: 1: 13/37 2. 16/34 3. 18/32 4. 19/30 5. 21/30 6. 22/29
Endantriebsübersetzung: 16/41
Rahmen: ALS Stahlrohr-Gitterrohr Aluminiumlegierung
Vorderradaufhängung: 43 mm Marzocchi UPSIDE DOWN Teleskop-Hydraulikgabel mit Zug-/Druckstufendämpfung und Federvorspannung extern und separat einstellbar
Federweg Vorderrad: 150 mm / 5.91in
Hintere Federung: Progressiver Sachs-Einzelstoßdämpfer mit Zug- und Druckstufendämpfung und Federvorspannungseinstellung Einarmschwinge Material Aluminiumlegierung
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in
Bremsen vorne: 2x 320mm schwimmend gelagerte Scheiben, Brembo radial, mit 4-Kolben-Bremssätteln
Hintere Bremsen: Einzelne schwimmend gelagerte 220-mm-Brembo-Scheiben mit 2-Kolben-Bremssätteln
Vorderreifen: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Hinterreifen: 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
Spurweite: 104,5 mm / 4.1 in
Abmessungen: Länge 2070 mm / 81.5 in Breite 885 mm / 34,8 in
Radstand: 1410 mm / 55,5 in
Bodenfreiheit: 142 mm / 5.5 in
Sitzhöhe: 881 mm / 34.6 in
Trockengewicht: 178 kg / 392.4 lbs
Kraftstoffkapazität: 16,6 Liter / 4,3 US gal

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