MV Agusta Brutale 1090RR (2011)

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The MV Agusta Brutale 1090RR is a 2011 motorcycle with a 1078cc engine that delivers 116.5 kW/158 hp at 11900 rpm and 100 Nm/10.2 kg-m at 8100 rpm. It features a four-stroke, transverse four-cylinder with DOHC and four radial valves per cylinder. Its cooling system uses separated liquid and oil radiators, and it has a compression ratio of 13.0:1. The ignition and injection are integrated with a Mikuni throttle body, and it has a sequential timed multipoint electronic injection. The motorcycle has a six-speed transmission, a chain final drive, and a wet, multi-disc clutch with a mechanical anti-surging device. The suspension includes a front 43mm “UPSIDE – DOWN” ~Ahlins Nix telescopic hydraulic fork and a progressive Sachs single shock absorber at the rear. The MV Agusta Brutale 1090RR has a 23-liter fuel capacity, aluminum alloy rims, and 320mm front discs with a 4-piston caliper, and a single 210mm disc with a 4-piston caliper at the rear. It weighs 183 kg/403.5 lbs, has a ground clearance of 150mm/5.9 in and a seat height of 830mm/32.6 in.

Technische Daten:

Marke Modell: MV Agusta Brutale 1090RR

Jahr: 2011


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder. DOHC, 4 radiale Ventile pro Zylinder
Kühlsystem: Kühlung mit getrennten Flüssigkeits- und Ölkühlern
Hubraum: 1078 cm³ / 65,7 cu-in
Bohrung x Hub: 79 x 55 mm
Verdichtungsverhältnis: 13,0;1
Induction: Magneti Marelli IAW 5SM ignition – injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; sequential timed Multipoint electronicinjection
Lichtmaschine: 350 W bei 5000 U/min
Batterie: 12 V - 8,6 Ah
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 116,5 kW / 158 PS bei 11900 U/min
Max. Drehmoment: 100 Nm / 10,2 kg-m @ 8100 U/min
Clutch: Wet, multi – disc with mechanical anti-surging device
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Getriebeübersetzung: 1. 13/38 2. 16/34 3. 18/32 4. 20/30 5. 22/29 6. 19/23

Endantriebsübersetzung: 15/43
Rahmen: CrMo-Stahlrohr-Gitterrohr ALS Hintere Schwingenanlenkplatten Material Aluminiumlegierung
Front Suspension: 43mm UPSIDE – DOWN”~Ahlins Nix telescopic hydraulic fork with adjustable reboundcompression damping and external spring preload
Federweg Vorderrad: 125 mm / 4.9 in
Hinterradaufhängung: Progressiv, Sachs-Einzelstoßdämpfer mit Zug- und Druckstufendämpfung (High Speed/Low Speed) und Federvorspannungseinstellung Einarmschwinge Material Aluminiumlegierung
Hinterradfederweg: 120 mm / 4.72 in
Bremsen vorne: 2x 320-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssattel
Hintere Bremsen: Einzelne 210-mm-Scheibe 4-Kolben-Bremssattel
Felge vorne: Aluminiumlegierung 3,50 x 17
Felge hinten: Aluminiumlegierung 6,00 x 17
Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Hinterreifen: 190/55 ZR 17
Nachlauf: 103,5 mm / 4.07 in.
Abmessungen: Länge 2100 mm / 82.6 in Breite 780 mm / 30.7 in Höhe 830 mm / 32.6 in
Radstand: 1438 mm / 56.6 in
Sitzhöhe: 830 mm / 32.6 in
Bodenfreiheit: 150 mm / 5.9 in
Trockengewicht: 183 kg / 403.5 lbs
Kraftstoffkapazität: 23 Liter / 6.0 US gal

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