Moto Guzzi V1000 California II (1984-86)

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The Moto Guzzi V1000 California II was a motorcycle produced from 1984 to 1986. It had a four-stroke, V-twin engine with a capacity of 948.8 cc and a compression ratio of 9.2:1. The engine was air-cooled and had an ignition system powered by a battery coil. The bike had a maximum power of 65 hp at 6700 rpm and a maximum torque of 75.3 Nm at 5250 rpm. It featured a five-speed transmission and a shaft final drive. The front suspension was equipped with telescopic forks while the rear had dual Koni shocks with 5-way preload. The front brakes featured 2x 300mm discs and 2 piston calipers, while the rear had a single 275mm disc and 2 piston caliper. The bike had front and rear tires of 110/90 V18 and 120/90 V18, respectively. The dry weight of the bike was 250 kg and it had a fuel capacity of 25 liters.

Technische Daten:

Make Model: Moto Guzzi V1000 California II

Jahr: 1984 - 86


Motor: Viertakt, V-Twin, längs eingebaut, OHV, 2 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 948,8 cm³ / 57,8 cu-in
Bohrung x Hub: 88 x 78 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 9,2:1
Ansaugung: 2x 30mm Dellorto VHB 30 Vergaser Hauptdüse 125 Vergaser Leerlaufdüse 50 Kraftstoff Mindest-Oktanzahl 97 Pilotschraubeneinstellung 1,5
Zündung: Batterie-Spule
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 65 PS / 47,4 kW bei 6700 U/min
Maximales Drehmoment: 75,3 Nm / 55,6 lb-ft @ 5250 U/min
Kupplung: Zweischeiben-Trockenkupplung
Getriebe: 5-Gang
Endantrieb: Welle
Vordere Federung: Teleskopgabel
Hintere Aufhängung: Zwei Koni-Federbeine mit 5-Wege-Vorspannung

Bremsen vorne: 2x 300-mm-Scheiben 2-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 275-mm-Scheibe mit 2-Kolben-Bremssattel
Reifen vorne: 110/90 V18
Hinterreifen: 120/90 V18
Trockengewicht: 250 kg / 555 lbs
Kraftstoffkapazität: 25 Liter / 6.6 US gal

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