KTM 640 Duke II (2001-02)

Geschrieben auf von

The KTM 640 Duke II is a motorcycle produced in 2001-02 with a liquid-cooled, four-stroke, single-cylinder engine that has a capacity of 624.6cc and a compression ratio of 11.5:1. It features a Mikuni BST 40 carburetor and Kokusan contactless DC-CDI ignition. The bike has both electric and kick starting options, and a 12V 8Ah maintenance-free battery. The engine can produce 55hp at 7000rpm with a maximum torque of 60Nm at 5500rpm. It has a multi-disc clutch and a 5-speed transmission with a final drive ratio of 17:38. The frame is a central chrome-moly steel frame with adjustable front suspension (WP – 4054 Roma Top adjuster, preload, compression and rebound adjustable) and rear suspension (central shock absorber WP IBS with PRO-LEVER linkage to rear swing-arm with needle bearing). The bike has a single 320mm disc, 4-piston caliper front brake and a single 220mm disc, 1-piston caliper rear brake. The front and rear tires are respectively 120/70 ZR17 58H and 160/60 ZR17 69H with a wheelbase of 1460mm and a ground clearance of 250mm. The bike has a seat height of 860mm and dry weight of 145kg with a fuel capacity of 11.3L. It can reach a top speed of 101mph and complete a standing quarter-mile in 12.5 seconds.

Technische Daten:

Marke Modell: KTM 640 Duke II

Jahr: 2001 - 02


Motor: Viertakt, Einzylinder. SOHC, 4 Ventile, Motorausgleichsgetriebe
Hubraum: 624,6 cm³ / 38,1 cu in
Bohrung x Hub: 101 x 78 mm
Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Schmierung: 2 x Eaten Ölpumpen
Ansaugung: Mikuni BST 40 Vergaser
Zündung: Kokusan kontaktlose DC-CDI-Zündung mit fortschrittlichem System
Anfahren: Elektrisch & Kick
Zündkerze: NGK DRBEA
Batterie: 12V 8Ah, wartungsfrei
Maximale Leistung: 40,1 kW / 55 PS bei 7000 U/min
Maximales Drehmoment: 60 Nm / 6,1 kgf-m / 44,3 lb-ft @ 5500 U/min
Kupplung: Lamellenkupplung im Ölbad
Getriebe: 5-Gang

Primäre Antriebsübersetzung: 30:81, geradverzahnte Gänge
Übersetzungsverhältnisse: 1. 14:35 / 2. 15:24 / 3. 18:21 / 4. 20:19 / 5. 22:18
Endantriebsübersetzung: 17:38
Final Drive: Chain, O-ring 5/8 x 1/4″
Rahmen: Zentraler Chrom-Moly-Stahlrahmen
Front Suspension: WP – 4054 Roma Top adjuster, preload, compression and rebound adjustable
Federweg Vorderrad: 140 mm / 5.5 in
Hintere Aufhängung: Zentraler Stoßdämpfer WP IBS mit PRO-LEVER Anlenkung zur Hinterradschwinge mit Nadellager
Hinterradfederweg: 170 mm / 6.7 in
Bremsen vorne: Einzelne 320-mm-Scheibe, 4-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel
Front Tyre: 120/70 – ZR17 58H
Rear Tyre: 160/60 – ZR17 69H
Lenkkopfwinkel: 62,5o
Radstand: 1460 mm / 57.5 in
Bodenfreiheit: 250 mm / 9.9 in
Sitzhöhe: 860 mm / 33.9 in
Trockengewicht: 145 kg / 320lbs
GVWR: 350 kg / 773 lbs
Engine Oil Capacity: 2.2 L / 2.3 US qt / 1.9 Imp qt

Fuel Capacity: 11.3 L / 3.0 US gal / 2.4 Imp gal
Stehende 1/4 Meile: 12,5 sec
Höchstgeschwindigkeit: 162 km/h / 101 mph

Verwandte Modelle: