KTM 250 EXC-F Six Days (2012-17)

Geschrieben auf von

Make Model: KTM 250 EXC-F Six days


Jahr: 2012 - 17
Motor: Viertakt, Einzylinder. DOHC mit Schlepphebeln, 4 Ventile pro Zylinder
Inhalt: 248,6 cm³ / 15,2 cuin
Bohrung x Hub: 76 x 54,80 mm
Verdichtungsverhältnis: 13,2:1
Kühlsystem: Flüssiggekühlt
Ansaugung: Keihin EFI, Durchflussbegrenzer, 42 mm
Zündkerze: NGK CR 9 EKB
Zündung: Keihin EMS
Starten: Kick und elektrisch
Batterie: YTX4L-BS, 12V 3Ah
Kupplung: Mehrscheiben-Nasskupplung, Brembo-Hydraulik
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette, 5/8 x 1/4″
Primäre Antriebsübersetzung: 22:68
Getriebeübersetzungen: 1. 13:33 / 2. 17:33 / 3. 19:29 / 4. 23:28 / 5. 23:23 / 6. 26:22
Endantriebsübersetzung: 14:50 (13:50)
Rahmen: Zentraler Doppelschleifen-Typ 25CrMo4, Hilfsrahmen Aluminium
Vordere Aufhängung: WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Federweg Vorderrad: 300 mm / 11.8 in

Hintere Aufhängung: WP-PDS 5018 DCC Stoßdämpfer
Hintere Aufhängung: 335 mm / 13.2 in
Bremsen vorne: Einzelne 260-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel
Vorderreifen: 90/90 - 21 M/C 54M M+S TT
Bereifung hinten: 120/80 - 18 M/C 65M M+S TT
Lenkkopfwinkel: 63,5o
Radstand: 1482 mm / 58.4 in
Sitzhöhe: 970 mm / 38.2 in
Trockengewicht: 107,5 kg / 237 lbs
GVWR: 335 kg / 739 lbs
Motorölkapazität: 91,2 L / 1,27 US qt / 1,06 Imp qt
Kraftstoffkapazität: 9,5 Liter / 2,5 US gal / 2,1 Imp gal
Kraftstoffreserve: 1.5L / 1.6 US qt / 1.3 Imp gal