Kawasaki ZX10R (2005)

The Kawasaki Z-X10R Ninja was a motorcycle produced in 2005. It had a four-stroke transverse four-cylinder DOHC engine with 4 valves per cylinder and a 998cc capacity. Cooling was through a liquid-cooling system, and the compression ratio was 12.7:1. Ignition was via TCBI with digital advance, and the engine used synthetic 10W/40 oil. The bike had a maximum power of 175 hp at 11700 rpm and maximum torque of 115 Nm at 9500 rpm. Transmission was six-speed, and the final drive was via a chain. The frame was an all-aluminum twin-tube backbone, and the front suspension consisted of a 43mm inverted fork with top-out springs with 16-way compression damping, 16-way rebound damping, and fully adjustable spring preload with 119mm front wheel travel. The rear suspension was a Bottom-Link Uni-Trak with a gas-charged shock and top-out spring with stepless compression damping, stepless rebound damping, and fully adjustable spring preload with 125mm rear wheel travel. The front brakes were two 300mm discs with four-piston calipers, while the rear brake was a single 220mm disc. The bike had a top speed of 290.6 km/h and could cover a standing 1/4 mile in 10.6 seconds. It weighed 170 kg and had a fuel capacity of 17 litres, achieving an average consumption of 16.1 km/lit. The bike had a rake of 24 degrees, trail of 102mm, ground clearance of 120mm, seat height of 826mm, and dimensions of length 2065mm, width 705mm, and height 1130mm.

Technische Daten:

Marke Modell: Kawasaki Z-X10R Ninja

Jahr: 2005

Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 998 cm³ / 60,9 cu-in
Bohrung x Hub: 76 x 55 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,7:1
Ansaugung: Digitale Kraftstoffeinspritzung mit vier 43-mm-Drosselklappenstutzen
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Zündung: TCBI mit digitalem Vorlauf
Zündkerze: NGK, CR9EIA-9
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 175 PS / 128,4 kW @ 11700 U/min
Maximales Drehmoment: 115 Nm / 1173 kg-m bei 9500 U/min
Getriebe: 6-Gang
Letzter Antrieb: Kette

Rahmen: Voll-Aluminium-Doppelrohr-Rückgrat
Vorderradaufhängung: 43-mm-Upside-down-Gabel mit Top-out-Federn Druckstufendämpfung - 16-fach Zugstufendämpfung - 16-fach Federvorspannung - voll einstellbar
Federweg Vorderrad: 119 mm / 4.0 in
Hinterradaufhängung: Bottom-Link Uni-Trak mit gasgeladenem Dämpfer und Top-Out-Feder Druckstufendämpfung - stufenlos Zugstufendämpfung - stufenlos Federvorspannung - voll einstellbar
Hinterradfederweg: 125 mm / 4.7 in
Bremsen vorne: 2x 300-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 190/50 ZR17
Rechen: 24 Grad
Nachlauf: 102 mm / 4.0 in
Abmessungen: Länge 2065 mm / 80.5 in. Breite 705 mm / 27.8 in. Höhe 1130 mm / 43.9 in.
Radstand: 1389 mm / 54.6 in
Bodenfreiheit:: 120mm / 4.9 in.
Sitzhöhe: 826 mm / 32.5 in.
Trockengewicht: 170 kg / 374.9 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 Liter / 4.4 US gal
Verbrauchsdurchschnitt: 16,1 km/Liter
Stehende 1/4 Meile: 10,6 sec
Höchstgeschwindigkeit: 290,6 km/h

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