Kawasaki Z750 (2013-14)

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The Kawasaki Z750 (2013-2014) is a four-stroke motorcycle with a transverse four-cylinder engine, featuring dual overhead camshafts with four valves per cylinder. The bike has a capacity of 806cc and a bore x stroke of 71 x 50.9mm. It uses a liquid cooling system and has a compression ratio of 11.9:1. The Z750 features fuel injection with 34mm x 4 (Mikuni) and dual throttle valves. The bike also has a primary reduction ratio of 1.714 and a final reduction ratio of 3.000 with a 6-speed transmission and wet multi-disc, manual clutch.

The frame is a tubular backbone with high-tensile steel and an engine sub-frame. The Z750 has front suspension of 41mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability and a rear suspension with a bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir and stepless rebound damping and preload adjustability. The front braking system is 2x semi-floating 310mm discs with four-piston calipers, while the rear uses a single 220mm disc with a one-piston caliper.

The Kawasaki Z750 has a wheelbase of 1445mm and a seat height of 834mm, with a ground clearance of 150mm. It weighs in at 226kg and has a fuel capacity of 17 litres. With a maximum power of 70kW at 9500 rpm and a maximum torque of 76Nm at 8000rpm, the Z750 offers both high performance and stability. Overall, the Kawasaki Z750 (2013-2014) is a reliable motorcycle with impressive features and offers a notable riding experience.

Technische Daten:

Make Model: Kawasaki Z 800E

Jahr: 2013 - 14


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 806 ccm / 49,1 cu-in
Bohrung x Hub: 71 x 50,9 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,9:1
Schmierung: Zwangsschmierung, Nasssumpf
Ansaugung: Kraftstoffeinspritzung: 34 mm x 4 (Mikuni), mit zwei Drosselklappen
Zündung: Digital
Anfahren: Elektrisch
Max Power Arial: 70 kW / 95 hp @ 9500 rpm
Max Torque: 76 Nm / 7.7 kg-fm @ 8000 rpm
Kupplung: Nass-Lamellenkupplung, manuell
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette
Getriebeübersetzung: 1. 2,571 (36/14) 2. 1,941 (33/17) 3. 1,556 (28/18) 4. 1,333 (28/21) 5. 1,200 (24/20) 6. 1,095 (23/21)

Primäres Untersetzungsverhältnis: 1,714 (84/49)
Endgültiges Untersetzungsverhältnis: 3.000 (45/15)
Rahmen: Rohr-Rückgrat (mit Motor-Hilfsrahmen), hochfester Stahl
Vorderradaufhängung: 41-mm-Upside-down-Gabel mit Zugstufendämpfung und einstellbarer Federvorspannung,
Front Wheel Travlel: 120 mm / 4.7 in
Hinterradaufhängung: Bottom-Link Uni-Trak, Gasdruckstoßdämpfer mit Piggyback-Reservoir und stufenlos einstellbarer Zugstufendämpfung und Vorspannung,
Hinterradfederweg: 137 mm / 5.3 in
Bremsen vorne: 2x halbschwimmend gelagerte 310-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe mit 1 Kolbenzange
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55ZR17
Lenkeinschlag, links / rechts: 31 Grad / 31 Grad
Dimensions: Length 2100 mm / 82.6 Width 800 mm / 31.4 in Height 1050 mm / 41.3 in
Radstand: 1445 mm / 56.8 in
Sitzhöhe: 834 mm / 32.8 in
Bodenfreiheit: 150 mm / 5.9 in
Wet Weight: 226 kg / 498.2 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 Liter / 4,5 US gal

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