Honda VFR750F (1991)

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The Honda VFR750F-M is a four-stroke motorcycle that was produced in 1991. It has a 748cc capacity, a 90 degrees V-four cylinder, DOHC, and 4 valve per cylinder. It is liquid cooled with a compression ratio of 11.0:1 and a forced pressure and wet sump lubrication. The bike can produce a maximum power of 74 kW / 102 hp @ 9500 rpm and a torque of 76.5 Nm / 7.8 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 8500 rpm. It features a six-speed constant mesh transmission and a chain final drive.

The bike has a twin-spar aluminum diamond frame and front suspension with 41mm Showa cartridge forks. The front brakes boast 2x 286mm discs and 2 piston calipers whereas the rear brakes have a single 256mm disc and 1 piston caliper. The bike has a dry weight of 216 kg / 476 lbs and a ground clearance of 130 mm / 5.1 in.

Overall, the Honda VFR750F-M is a well-rounded sports touring motorcycle, offering power, comfort, and maneuverability. It is easy to ride and handle with a smooth engine, and it is ideal for long-distance treks or city rides. The bike has received positive reviews and remains a beloved model for Honda enthusiasts.

Technische Daten:

Make Model: Honda VFR 750F-M

Jahr: 1991


Motor: Viertakt, 90 GradV-Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 748 ccm / 45,6 cub in
Bohrung x Hub: 70 x 48,6 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Schmierung: Erzwungener Druck und Nasssumpf
Induction: 4x 36 mm Keihin CV
Zündung: Digitalisierte Voll-Transistor-Zündung
Zündkerze: NGK CR8EH9 oder ND U24FER9
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 74 kW / 102 PS bei 9500 U/min
Max. Leistung Hinterradreifen: 65,7 kW / 88,2 PS @ 9800 U/min)
Max. Drehmoment: 76,5 Nm / 7,8 kgf-m / 56,4 lb-ft @ 8500 U/min
Kupplung: Nass, mehrscheibig, seilbetätigt
Getriebe: 6-Gang-Konstantgetriebe

Endantrieb: Kette
Primäre Reduktion: 1.939 (64/33)
Endgültige Untersetzung: (Ritzel) 2,6875 (43/16)
Getriebeübersetzung: 1. 2,8461 (37/13) 2. 2,0625 (33/16) 3. 1,6315 (31/19) 4. 1,3333 (28/21) 5. 1,1538 (30/26) 6. 1,0357 (29/28):1
Rahmen: Doppelstab-Aluminium-Diamant
Front Suspension: 41mm Showa cartridge forks, no external adjustment
Federweg Vorderrad: 140 mm / 5.5 in
Hintere Aufhängung: Pro-Link-Einarmschwinge, einstellbare Vorspannung
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.2 in
Front Brakes: 2 x 296mm discs, 2 piston calipers
Hintere Bremsen: Einzelne 256-mm-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: 17 x 3,5 Zoll
Hinterrad: 17 x 3,5 Zoll
Vorderradreifen: 120/70 VR17
Hinterreifen: 170/60 VR17
Rechen: 26 Grad
Spur: 100 mm / 3.9 in
Abmessungen: Länge 2180 mm / 85.8 in Breite 700 mm / 27.6 in Höhe 1185 mm / 46.7 in
Radstand: 1470 mm / 57.9 in
Bodenfreiheit: 130 mm / 5.1 in

Trockengewicht: 216 kg / 476 lbs
Nassgewicht: 236 kg / 520 lbs
Kraftstoffkapazität: 19 Liter / 5.0 gal
Reserve: 3,5 Liter / 0,92 gal
Verbrauch Durchschnitt: 6,7 L/100/km / 15,0 km/l / 35,2 mpg
Braking 60 km/h / 37 mph – 0: 13.6 m / 44.6 ft
Braking 100 km/h / 62 mph – 0: 36.9 m / 121 ft
Stehende 1/4 Meile: 11,2 sec / 193,7 km/h / 120,4 mph
Höchstgeschwindigkeit: 239,4 km/h /148,8 mph
Bewertungen: HONDA VFR INTERCEPTOR GESCHICHTE / VFR INFO
Fahrtest: Motosprint 1990

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