Honda CBR 600RR (2011)

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The Honda CBR 600RR (2011) is a four-stroke motorcycle with a transverse four-cylinder DOHC engine featuring 4 valves per cylinder, a capacity of 599cc and a compression ratio of 12.2:1. It has a liquid cooling system and uses synthetic, 10W/40 motor oil. The DSFI dual-stage fuel injection system features 40mm throttle bodies and Denso 12-hole injectors, with ignition controlled through a computer sequence. The bike boasts an electric start and delivers power up to 118hp at 13500rpm, with a max torque of 66Nm at 11250rpm. The Honda CBR 600RR (2011) uses a cable-operated multiplate wet clutch and a close-ratio 6-speed transmission, with the final drive via an O-ring chain. Its twin-spar aluminium frame supports inverted Big Piston Fork front suspension with compression and rebound damping, while the rear suspension uses a single HMAS shock. The bike is equipped with 2x310mm disc front brakes with 4-piston calipers and a single 220mm disc brake at the rear, with 120/70 ZR17 front and 180/55 ZR17 rear tyres. The Honda CBR 600RR (2011) has a seat height of 820mm, a wheelbase of 1369mm, and ground clearance of 135mm. It weighs 156.5kg dry and 186kg wet, featuring a fuel tank capacity of 18.2L. Top speed of the bike is 255.3 km/h (158.6mph) and it can reach the quarter-mile mark in 11.1 seconds.

Technische Daten:

Marke Modell: Honda CBR 600RR

Jahr: 2011


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 599 ccm / 36,5 cu-in
Bohrung x Hub: 67 x 42,5 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,2:1
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Ansaugung: Dual Stage Fuel Injection (DSFI) mit 40-mm-Drosselklappen, Denso 12-Loch-Injektoren
Zündung: Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung und unabhängiger Vierzylinder-3D-Rechnersteuerung.
Zündkerze: NGK, IMR9C-9H
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 118 PS / 88,1 kW @ 13500 U/min
Maximales Drehmoment: 66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 U/min
Kupplung: Seilzugbetätigte Mehrscheiben-Nasskupplung.
Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit enger Übersetzung

Endantrieb: #525 O-Ring-Kette
Rahmen: Aluminium, zweiholmig
Vorderradaufhängung: 41-mm-Inverted-Big-Piston-Gabel mit einstellbarer Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.3 in
Hinterradaufhängung: Unit Pro-Link HMAS-Einzelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung;
Federweg Hinterrad: 129,5 mm / 5.1 in
Bremsen vorne: 2x 310-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 220-mm-Scheibe mit 1 Kolbenzange
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rechen: 23,5 Grad
Nachlauf: 97,7 mm / 3,9 in
Abmessungen: Länge 2015 mm / 79.3 in Breite 685 mm / 26.9 in Höhe 1105 mm / 43.5 in
Sitzhöhe: 820 mm / 32.3 in
Radstand: 1369 mm / 53.9 in
Bodenfreiheit:: 135 mm / 5.3 in
Trockengewicht: 156,5 kg / 345 lbs
Nassgewicht: 186 kg / 410 lbs
Kraftstoffkapazität: 18,2 Liter / 4,8 gal
Stehende 1/4 Meile: 11,1 sec

Höchstgeschwindigkeit: 255,3 km/h / 158.6 mph

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