Honda CB1100 (2015-16)

Die Honda CB 1100 ist ein Viertakt-Vierzylinder-Motorrad mit Quermotor, das von 2015-2016 produziert wurde. Sie hat einen 1140-ccm-Motor mit einer Bohrung von 73,5 mm und einem Hub von 67,2 mm. Das Kühlsystem ist luftgekühlt, das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,5:1, und die Ansaugung ist eine elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung mit einer Drosselbohrung von 32 mm. Die Zündung ist eine Volltransistor-Batteriezündung/elektrisch, und die Zündkerze ist eine NGK LMAR8A-9S. Das Motorrad verfügt über eine Nasssumpfschmierung mit einer Ölkapazität von 4,9 Litern und eine Batterie YTZ14S WET 12V-11,2Ah. Das Motorrad ist mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet und hat eine maximale Leistung von 66 kW/88,5 PS bei 7500 U/min und ein maximales Drehmoment von 93 Nm/68,5 lb-ft bei 5000 U/min. Die Kupplung ist eine Mehrscheiben-Nasskupplung mit einem 6-Gang-Getriebe und Kettenendantrieb (2.166/39/18). Der Stahlrahmen hat einen Wenderadius von 2,7 m. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer konventionellen 41-mm-Gabel und die Hinterradaufhängung aus zwei Federbeinen mit einstellbarer Federvorspannung. Die vorderen Bremsen sind 2x 296mm Scheiben mit 4-Kolben-Bremszangen, während die hinteren Bremsen eine einzelne 256mm Scheibe sind. Die Vorderreifengröße ist 110/80 R18 und die Hinterreifengröße ist 140/70 -R18, mit einem Nachlauf von 114mm und einem Nachlaufwinkel von 27 Grad. Die Abmessungen des Motorrads sind 2195 mm in der Länge, 835 mm in der Breite und 1130 mm in der Höhe, mit einem Radstand von 1490 mm und einer Sitzhöhe von 795 mm. Das Leergewicht des Motorrads beträgt 247 kg bei einem Tankinhalt von 17,5 Litern und einer Reservekapazität von 3,5 Litern.


Technische Daten:

Marke Modell: Honda CB 1100

Jahr: 2015-16


Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Hubraum: 1140 cm³/ 69,5 cu-in
Bohrung x Hub: 73,5 x 67,2 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
Ansaugung: PGM-FI elektronische Kraftstoffeinspritzung Drosselbohrung 32mm
Schmierung: Nasssumpf
Ölkapazität: 4,9 Liter
Zündung: Voll-Transistor-Batterie-Zündung / elektrisch
Zündkerze: NGK LMAR8A - 9S
Akku: YTZ14S WET 12V-11.2Ah
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 66 kW / 88,5 PS bei 7500 U/min
Maximales Drehmoment: 93 Nm / 68.5 lb-ft @ 5000 U/min
Kupplung: Mehrscheiben-Nasskupplung

Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette 2.166 (39/18)
Rahmen: Typ Doppelte Stahlwiege
Wenderadius: 2,7 m
Vordere Federung: 41mm konventionelle Gabel
Federweg Vorderrad: 106 mm / 4.2 in
Hintere Aufhängung: Federvorspannung einstellbar, Doppelstoßdämpfer
Hinterradfederweg: 114,3 mm / 4,5 in
Bremsen vorne: 2x 296-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 256-mm-Scheibe
Vordere Bereifung: 110/80 R18
Hintere Bereifung: 140/70 -R18
Nachlauf: 114 mm / 4.4 in
Nachlauf: 27 Grad
Abmessungen: Länge 2195 mm / 86.4 Breite 835 mm / 32.8 in Höhe 1130 mm / 44.4 in
Radstand: 1490 mm / 58.7 in
Sitzhöhe: 795 mm / 31.2 in
Nassgewicht: 247 kg / 544 lbs
Kraftstoff-Kapazität: 17.5.Liter / 4.6 gal
Reserve: 3,5 Liter

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