Harley Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic (2002-04)

The Harley Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic is a motorcycle with a four-stroke, 45 degrees V-twin engine, the Twin Cam 88 (R), which is vibration isolation-mounted. The engine has pushrod-operated overhead valves and hydraulic self-adjusting lifters, with two valves per cylinder. The motorcycle has a capacity of 1449 cc and a compression ratio of 8.9:1. It is air-cooled and has a dry sump, internally mounted, crank-driven gerotor pressure and a dual scavenge pump with spin on 10-amp pressurized oil filter. It can be started electrically and has a maximum power of 67 hp at 5200 rpm and maximum torque of 116.6 Nm at 3500rpm. The transmission is a 5-speed with belt final drive, and the bike is constructed with a mild steel, rectangular section backbone. The suspension includes a 41.3 mm telescopic fork with beer can covers, and dual down-tubes swing arm. The motorcycle has a 32-degree rake and a trail of 147.3 mm. The dimensions of the bike include a length of 2400.3 mm and a wheelbase of 1638.3 mm, with a seat height of 645.2 mm and ground clearance of 130 mm. The dry weight of the Harley Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic is 317 kg, with a fuel capacity of 19 litres. The motorcycle’s front and rear brakes feature single 292mm discs with 4 piston calipers, and the front and rear tyres are 1D402F MT90B16 72H and D401 150/80B16 71H, respectively.


Technische Daten:

Marke Modell: Harley Davidson FLSTC/I Heritage Softail Classic

Jahr: 2002 - 04


Motor: Viertakt, 45 Grad V-Twin, Twin Cam 88 (R) schwingungsisoliert gelagert Ventile Stößelgesteuerte, hängende Ventile; mit hydraulisch selbsteinstellenden Stößeln; zwei Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1449 cm³ / 88,4 cu-in
Bohrung x Hub: 95,3 x 101,6 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 8,9:1
Schmierung: Trockensumpf, innenliegend, kurbelgetriebener Gerotor Druck- und Dual Scavenge-Pumpe mit Spin on 10~Nicht druckbeaufschlagter Ölfilter
Ansaugung: Vergaser 40 mm Gleichlauf mit Anreicherungsvorrichtung und Beschleunigerpumpe ESPFI 38 mm Drosselbohrung elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 67 PS / 48,8 kW @ 5200 U/min
Maximales Drehmoment: 116,6 Nm / 86 lb-ft @ 3500rpm
Getriebe: 5-Gang
Endantrieb: Riemen
Getriebeübersetzung: 1. 10.110 2. 6.958 3. 4.953 4. 3.862 5. 3.150
: Baustahl, Rückgrat mit rechteckigem Querschnitt

Vordere Federung: 41,3 mm Teleskopgabel, mit Bierdosenabdeckungen
Hintere Aufhängung: Dual down-tubes Swing Arm Triangular hard tail style
Vordere Bremsen: Einzelne 292-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 292-mm-Scheibe 4-Kolben-Bremssattel
Vorderradreifen: 1D402F MT90B16 72H
Hinterreifen: D401 150/80B16 71H
Harke: 32 Grad
Nachlauf: 147,3 mm / 5,8 in
Abmessungen: Länge 2400,3 mm / 94,5 in.
Radstand: 1638,3 mm / 64,5 in
Sitzhöhe: 645,2 mm / 25.4 in
Bodenfreiheit: 130 mm / 5.1 in
Trockengewicht: 317 kg / 699.0 lbs
Nassgewicht: 335 kg / 738.5 lbs
Kraftstoffkapazität: 19 Liter / 5.0 US gal

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