Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic (2011)

Geschrieben auf von

The Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic motorcycle was released in 2011 with a four-stroke, Twin Cam 103 engine that had a capacity of 1690cc. It had pushrod-operated valves with hydraulic, self-adjusting lifters and a compression ratio of 10.0:1. The bike featured an electronic sequential port fuel injection system and a six-speed transmission. The frame was made of mild steel with twin downtubes and a swingarm made of rectangular tube sections. The rear suspension was air-adjustable, and the bike had front and rear brakes with foot-activated dual parking brakes. The front wheel had a 41.3mm telescopic suspension with triple-circuit damping, and the rear wheel had a 76mm travel. The bike had a black, 7-spoke cast aluminum front and rear wheel with a front tire of MT90B16 72H and two rear tires of P205/65R15. The rake of the bike was 26 degrees and had a trail of 100mm. The bike’s dimensions were 2670mm in length, with a wheelbase of 1670mm and a ground clearance of 135mm. The seat height was 720mm when unladen, and the bike had a dry weight of 545kg and a wet weight of 560 kg. The oil capacity was 3.8 liters, and the fuel capacity was 22.7 liters.

Technische Daten:

Marke Modell: Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic

Jahr: 2011


Motor: Viertakt, Twin Cam 103 c Ventile: Stößelgesteuerte, hängende Ventile mit hydraulischen, selbsteinstellenden Hebern: zwei Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1690 ccm / 103,1 cub in.
Bohrung x Hub: 98,4 x 111,1 mm
Kühlsystem: Luft-/Wasserkühlung
Verdichtungsverhältnis: 10,0:1
Auspuff: Chrom, 2-1-2 Doppelauspuff mit konischen Schalldämpfern
Einspritzung: Elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Maximales Drehmoment: 138 Nm / 14.1 kgf-m / 101.8 ft/lb / @ 3750 rpm
Kupplung: Lamellenkupplung, nass
Getriebe: 6-Gang
Primärer Antrieb: Kette, Übersetzung 34/46
Endantrieb: Riemen
Getriebeübersetzung: 1. 10,537 / 2. 7,303 / 3. 5,423 / 4. 4,392 / 5. 3,741 / 6. 3,157:1

Rahmen: Baustahl, Vierkantrohr-Rückgrat mit zwei Unterrohren Schwinge Baustahl, Rechteckrohrprofile mit Blechverbindungen; MIG-geschweißt
Vorderradaufhängung: 41,3 mm Teleskop, Dreikreis-Dämpfung,
Federweg Vorderrad: 117 mm / 4.6 in
Hintere Aufhängung: Luftverstellbar
Federweg Hinterrad: 76 mm / 2.9 in
Bremsen vorne: 2 x 300 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssattel
Hintere Bremsen: 2 x 229-mm-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel
Feststellbremse: Fußbetätigte doppelte Feststellbremse
Vorderrad: Schwarz, 7-Speichen-Aluminiumguss
Hintere Räder: Schwarz, 7-Speichen-Aluminiumguss
Vorderradreifen: MT90B16 72H
Hintere Bereifung: 2x P205/65R15
Rechen: 26 Grad
Spur: 100 mm / 3.94 in
Abmessungen: Länge 2670 mm / 105.1 in
Radstand: 1670 mm / 65.8 in.
Bodenfreiheit: 135 mm / 5.3 in
Sitzhöhe: Unbeladen 720 mm / 28.3 in
Trockengewicht: 545 kg / 1202 lbs
Nassgewicht: 560 kg / 1235 lbs

Ölkapazität (mit Filter): 3,8 Liter / US 4 qts.
Kraftstoffkapazität: 22,7 Liter / 6,0 US gal

Verwandte Modelle: