Harley Davidson FLHRSI Road King (2006)

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The Harley Davidson FLHRS/I Road King Custom is a motorcycle with a four-stroke, 45-degree V-twin engine and a twin cam 88 (R) vibration isolation-mounted valves. It has a capacity of 1449cc and a compression ratio of 8.9:1. The bike’s lubrication is dry sump, and it has a carburetor induction with 40mm constant velocity and an accelerator pump. It also has electronic sequential port fuel injection with a 38mm throttle bore for ESPFI. The bike has a single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition and an electric start. The motorcycle has a maximum power of 67 hp and 48.8 kW at 5200 rpm, and the maximum torque is 116.6 Nm or 86 lb-ft at 3500 rpm. The transmission has five speeds, and the final drive is a belt. The frame is made of mild steel, and the swing arm is also made of mild steel with rectangular tube sections. The front suspension is 41.3mm telescopic, and the rear suspension is short and air-adjustable. The front and rear brakes are single and double discs, respectively, with four-piston calipers. The motorcycle’s dimensions include a wheelbase of 1613mm, a seat height of 718.8mm, and a ground clearance of 119.4mm. The bike weighs 327kg when dry and 344kg when wet, with a fuel capacity of 19 litres.

Technische Daten:

Make Model: Harley Davidson FLHRS/I Road King Custom

Jahr: 2006


Motor: Viertakt, 45 Grad V-Twin, Twin Cam 88 (R) schwingungsisoliert gelagert Ventile Stößelgesteuerte, hängende Ventile; mit hydraulisch selbsteinstellenden Stößeln; zwei Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1449 cm³ / 88,4 cu-in
Bohrung x Hub: 95,3 x 101,6 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 8,9:1
Schmierung: Trockensumpf, innenliegend, kurbelgetriebener Gerotor Druck- und Dual Scavenge-Pumpe mit Spin on 10~Nicht druckbeaufschlagter Ölfilter
Ansaugung: Vergaser 40 mm Gleichlauf mit Anreicherungsvorrichtung und Beschleunigerpumpe ESPFI 38 mm Drosselbohrung elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 67 PS / 48,8 kW @ 5200 U/min
Maximales Drehmoment: 116,6 Nm / 86 lb-ft @ 3500rpm
Getriebe: 5-Gang
Endantrieb: Riemen
Getriebeübersetzung: 1. 10.110 2. 6.958 3. 4.953 4. 3.862 5. 3.150
Rahmen: Baustahl, Vierkantprofil-Rückgrat mit zwei Unterrohren Schwinge: Baustahl, Rechteckrohrprofile, gestanzte Verbindungen, MIG-geschweißt

Vordere Federung: 41,3 mm, teleskopisch
Hintere Aufhängung: Kurz, luftverstellbar
Bremsen vorne: 2x 292-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 292-mm-Scheibe 4-Kolben-Bremssattel
Vorderradreifen: D402F MT90B16 72H
Hinterreifen: D402 MU85B16 77H
Rechen: 26 Grad
Nachlauf: 157,5 mm / 6,2 in
Radstand: 1613 mm / 63.5 in
Sitzhöhe: 718,8 mm / 28,3 in
Bodenfreiheit: 119,4 mm / 4,7 in
Trockengewicht: 327 kg / 721 lbs
Nassgewicht: 344 kg / 757 lbs
Kraftstoffkapazität: 19 Liter / 5.0 US gal

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