Harley Davidson FLHRS Road King Custom (2008)

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The Harley Davidson FLHRS Road King Custom (2008) is a motorcycle with a Four-stroke Twin Cam 110 c engine that has an integrated oil cooler, with pushrod-operated, overhead valves and hydraulic, self-adjusting lifters. The bike has a capacity of 1802cc/109.96 cubic inches and a compression ratio of 9.2:1. The induction is through Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) with a single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition for starting. The clutch is multi-plate and wet, and the bike has a six-speed transmission and a final drive belt. The frame is made from mild steel, has a square-section backbone with twin downtubes with a Front Suspension of 41.3mm telescopic forks and a Rear Suspension of mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions. The bike has 2x 300mm discs, four-piston calipers, and ABS standard front brakes and a single 300mm disc, four-piston caliper, and ABS standard rear brakes. The Front Tyre is a D408 130/80B17 65H, and the Rear Tyre is a D407 180/65B16 81H. The dimensions of the bike are Length 2504mm/98.6in, Width 965mm/38in, Height 1549mm/61in, and a Wheelbase of 1613mm/63.5in, with a Seat Height of Laden 706mm/27.8in and Unladen 757mm/29.8in. The Wet Weight of the bike is 423.2kg/933lbs, and the Fuel Capacity is 22.7 Litres/6.0 US gal.

Technische Daten:

Make Model: Harley Davidson FLHTCU-SE3 Electric Glide Ultra Classic CVO

Jahr: 2008


Motor: Viertakt, Twin Cam 110 c mit integriertem Ölkühler Ventile: Stößelgesteuerte, hängende Ventile mit hydraulischen, selbsteinstellenden Hebern; zwei Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1802 ccm / 109,96 cub in.
Bohrung x Hub: 101,6 x 111,1 mm
Kühlsystem: Luft-/Flüssigkeitskühlung,
Verdichtungsverhältnis: 9,2:1
Einspritzung: Elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Maximales Drehmoment: 156 Nm / 15,9 kgf-m / 115 ft. lbs @ 3750 rpm
Kupplung: Lamellenkupplung, nass
Getriebe: 6 Gang
Endantrieb: Riemen
Getriebeübersetzung: 1. 9.312 9.312 9.030 / 2. 6.421 6.421 6.226 / 3. 4.774 4.774 / 4.630 / 4. 3.926 3.926 3.807 / 5. 3.279 3.279 3.179 / 6. 2.790 2.790 2.706
Rahmen: Rückgrat aus Baustahl mit quadratischem Querschnitt und zwei Unterrohren
Federung vorne: 41,3-mm-Teleskopgabel,

Federweg Vorderrad: 116 mm /
Hinterradaufhängung: Schwinge: Baustahl, Rechteckrohre, gestanzte Verbindungen; MIG-geschweißt, abgesenkt, luftverstellbar,
Bremsen vorne: 2x 300-mm-Scheiben, 4-Kolben-Bremszangen, ABS Standard
Hintere Bremsen: Einzelne 300-mm-Scheibe mit 4-Kolben-Bremssattel, ABS Standard
Vorderradreifen: D408 130/80B17 65H
Hinterreifen: D407 180/65B16 81H
Nachlauf: 170 mm / 6.6 in
Abmessungen: Länge 2504 mm / 98.6 in. Breite 965 mm / 38 in. Höhe 1549 mm / 61 in
Radstand: 1613 mm / 63.5 in
Sitzhöhe: Beladen2 706 mm / 27.8 in Unbeladen 757 mm / 29.8 in
Gewicht nass: 423,2 kg / 933 lbs
Kraftstoffkapazität: 22,7 Liter / 6,0 US gal

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