Ducati X Diavel (2017-18)

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The Ducati XDiavel motorcycle, released in 2017-18, features a 1262cc liquid-cooled engine with a Desmodromic Variable Timing system and four desmodromically actuated valves per cylinder. The exhaust includes a stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, a catalytic converter, and two lambda probes. The fuel injection system is a Bosch system with full ride-by-wire and DEQ 56 oval throttle bodies. The starting mechanism is electric, and the maximum power is 152 horsepower at 9500 rpm, while the maximum torque is 128.9 Nm (95 lb-ft) at 5000 rpm. The motorcycle has a slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control and a 6-speed transmission. Additionally, the XDiavel has a tubular steel trellis frame, an adjustable 50 mm (1.97 in) USD fork, and a single shock absorber with adjustable preload and rebound. The front brakes include two 320 mm (12.60 in) semi-floating discs with radial callipers and a radial master cylinder, while the rear brakes have a 265 mm (10.43 in) disc and a 2-piston floating calliper. The motorcycle has a lightweight alloy, cast and machined front wheel and rear wheel, with Pirelli Diablo Rosso II tires. The XDiavel has a rake of 30 degrees, a trail of 130 mm (5.1 in), a wheelbase of 1615 mm (63.6 in), and a seat height of 755 mm (29.7 in). The motorcycle has a dry weight of 220 kg (485 lbs), a wet weight of 247 kg (545 lbs), and a fuel capacity of 18 L (4.75 US gal).

Technische Daten:

Marke Modell: Ducati XDiavel

Jahr: 2017 - 18


Motor: Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 desmodromisch betätigte Ventile pro Zylinder, Doppelfunken
Hubraum: 1262 ccm / 77 cu in
Bohrung x Hub: 106 x 71,5 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 13,0:1
Auspuff: Edelstahl-Auspuff und Schalldämpfer mit zwei ovalen Ausgängen, Katalysator und 2 Lambdasonden
Ansaugung: BOSCH-Kraftstoffeinspritzsystem, Full-Ride-by-Wire-System, DEQ 56 ovale Drosselklappenstutzen
Zündung: Elektronisch
Anfahren: Elektrisch
Max Power: 113.3 kW / 152 hp @ 9500 rpm
Max. Drehmoment: 128,9 Nm / 13,1 kgf-m / 95 lb-ft @ 5000 U/min
Kupplung: Rutsch- und selbstservierende nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Riemen; Vorderes Ritzel Z28; Hinteres Ritzel Z80
Primärantrieb: Geradeverzahntes Getriebe, 1,84:1 Übersetzung

Übersetzungsverhältnisse: 1. 37:15 / 2. 30:17 / 3. 27:20 / 4. 24:22 / 5. 23:24 / 6. 22:25
Rahmen: Stahlrohr-Gitterrohrrahmen
Vordere Federung: Einstellbare 50-mm-usd-Gabel mit DLC-Behandlung
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in
Hintere Federung: Einzelner Stoßdämpfer, einstellbare Vorspannung und Zugstufe, ferngesteuertes Reservoir. Einseitige Schwinge, Guss-/Gitterrohrrahmen
Hinterradfederweg: 110 mm / 4.33 in
Bremsen vorne: 2 x 320 mm (12,60 in) halbschwimmend gelagerte Scheiben, Radialbremssättel und Radialhauptbremszylinder. BOSCH Kurven-ABS als Serienausstattung
Bremsen hinten: 265 mm (10,43 in) Scheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel. BOSCH Kurven-ABS als Serienausstattung
Vorderrad: Leichtmetall, gegossen und gefräst, 3,5″x17″.
Hinterrad: Leichtmetall, gegossen und gefräst, 8,00″ x 17″.
Vorderreifen: Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
Hinterreifen: Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
Harke: 30o
Nachlauf: 130 mm / 5.1 in
Radstand: 1615 mm / 63.6 in
Sitzhöhe: 755 mm / 29.7 in
Trockengewicht: 220 kg / 485 lbs
Nassgewicht: 247 kg / 545 lbs
Kraftstoffkapazität: 18 L / 4.75 US gal

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