Ducati Sport 1000 Monoposto (2006)

Die Ducati Sport 1000 Monoposto ist ein Viertaktmotorrad mit einem 90-Grad-L-Zweizylindermotor, DOHC und desmodromischen 4 Ventilen pro Zylinder. Er hat einen Hubraum von 992 cm³ und ein Verdichtungsverhältnis von 10,0:1. Das Motorrad verfügt über eine schwarze Auspuffanlage mit Doppelschalldämpfern, eine elektronische Marelli Kraftstoffeinspritzung und eine elektronische Zündung. Die maximale Leistung liegt bei 67,7 kW bei 8000 U/min und das maximale Drehmoment bei 91,2 Nm bei 6000 U/min. Das Motorrad ist mit einer nassen Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung, einem Sechsganggetriebe und einem Kettenantrieb ausgestattet.

Die Ducati Sport 1000 Monoposto verfügt über einen Gitterrohrrahmen aus Stahl, eine voll einstellbare 43-mm-Upside-Down-Vorderradaufhängung und ein voll einstellbares Sachs-Monofederbein an der linken Hinterradaufhängung. Das Rad hat sowohl vorne als auch hinten ein Speichenrad mit schwarzen Aluminiumfelgen. Das Vorderrad hat eine Größe von 3,50 x 17, während das Hinterrad 5,50 x 17 ist. Das Rad hat eine Vorderradbremsanlage mit zwei 320-mm-Scheiben und einem Vierkolbensattel sowie eine Hinterradbremsanlage mit einer 245-mm-Scheibe und einem Zweikolbensattel. Das Fahrrad hat einen Neigungswinkel von 24 Grad und einen Lenkwinkel von 30 Grad.

Die Ducati Sport 1000 Monoposto hat eine Höhe von 1036 mm, eine Länge von 2179 mm und einen Radstand von 1425 mm. Sie hat eine Sitzhöhe von 825 mm, ein Trockengewicht von 179 kg und einen Tankinhalt von 15 Litern. Das Motorrad verfügt außerdem über einen Reservekraftstoffvorrat von 3,5 Litern. Insgesamt hat das Motorrad positive Kritiken von MC24.mo und Motorcycle.com erhalten.


Technische Daten:

Marke Modell: Ducati Sport 1000 Monoposto

Jahr: 2006


Motor: Viertakt, 90 Grad L Zweizylinder, DOHC, desmodromisch 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 992 cm³ / 60,5 cu in
Bohrung x Hub: 94 x 71,5 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 10,0:1
Auspuff: Schwarze Auspuffanlage mit Doppelschalldämpfern
Ansaugung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Marelli, 45-mm-Drosselklappen
Zündung: Marelli elektronisch
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 67,7 kW / 92 PS bei 8000 U/min
Maximales Drehmoment: 91,2 Nm / 9,3 kgf-m / 67,3 lb-ft @ 6000 U/min
Kupplung: Nasslamellenkupplung mit hydraulischer Steuerung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette; vorderes Ritzel 15; hinteres Ritzel 39
Getriebeübersetzung: 1. 37/15, 2. 30/17, 3. 27/20, 4. 24/22, 5. 23/24, 6. 24/28

Primärer Antrieb: Geradverzahnte Zahnräder; Übersetzung 1,84:1
Rahmen: Stahlrohr-Gestänge
Vordere Federung: 43mm Upside-Down-Gabel, voll einstellbar
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4,7
Hinterradaufhängung: Sachs voll einstellbares Monoshock auf der linken Seite
Hinterradfederweg: 133 mm / 5.1 in
Bremsen vorne: 2 x 320-mm-Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 245-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: Speichenrad mit schwarzer Alufelge, 3.50 x 17
Hinterrad: Speichenrad mit schwarzer Alufelge, 5.50 x 17
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rechen: 24 Grad
Lenkeinschlag: 30 Grad
Abmessungen: Höhe 1036 mm / 40.8 in Länge 2179 mm / 85.8 in
Radstand: 1425 mm / 56.1 in
Sitzhöhe: 825 mm / 32.5 in
Trockengewicht: 179 kg / 414 lbs
Kraftstoffkapazität: 15 Liter / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Reserve: 3,5 L / 0,9 US gal / 0,8 Imp gal

Bewertungen: MC24.mo / Motorcycle.com

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