Ducati Scrambler Classic (2015-16)

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The Ducati Scrambler Classic is a motorcycle model produced from 2015-2016. It has a four-stroke, 90-degree L twin-cylinder engine with a capacity of 803cc and a compression ratio of 11.0:1. The bike features electronic fuel injection, a 6-speed transmission, and a chain final drive. It has a tubular steel trellis frame and upside-down Kayaba 41mm fork front suspension. The front and rear brakes come equipped with ABS as standard. The bike has a low seat height of 790 mm (31.1 inches), and an optional low seat with a height of 770 mm (30.3 inches) is available. It has a dry weight of 170 kg (375 lbs) and a fuel capacity of 13.5 litres (3.57 US gal). The Scrambler Classic features spoked aluminium wheels, a seat with a dedicated design, fuel tank with black stripe, and dedicated logo. The LCD instrumentation is equipped with dual-channel ABS, and there are dual seat versions available. Overall, the Scrambler Classic is designed to provide a classic look and feel with modern features and conveniences.

Technische Daten:

Make Model: Ducati Scrambler Classic

Jahr: 2015 - 16


Motor: Viertakt, 90 Grad L-Zweizylinder, SOHC, desmodromisch, 2 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 803 ccm / 49,0 cub in
Bohrung x Hub: 88 x 66 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Ansaugung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 50-mm-Drosselklappenstutzen
Zündung: Marelli elektronisch
Anfahren: Elektrisch
Exhaust: Exhaust system with single stainless steel muffler with aluminium exterior cover, catalytic converter and 2 lambda probes
Maximale Leistung: 55 kW / 75 PS bei 8250 U/min
Maximales Drehmoment: 68 Nm / 6,9 kgf-m / 50 lb-ft @ 5750 rpm
Kupplung: APTC nasse Lamellenkupplung mit mechanischer Steuerung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette, vorderes Ritzel 15, hinteres Ritzel 46
Primärantrieb: Geradeverzahntes Getriebe, Übersetzung 1,85:1

Getriebeübersetzung: 1. 20/13, 2. 30/18, 3. 28/21, 4. 26/23, 5. 22/22, 6. 24/26
Rahmen: Stahlrohr-Gitterrohrrahmen
Federung vorne: Upside-Down Kayaba 41 mm-Gabel
Federweg Vorderrad: 150 mm / 5.9 in
Hintere Aufhängung: Kayaba-Federbein, Vorspannung einstellbar
Hinterradfederweg: 150 mm / 5.9 in
Vordere Bremsen: Einzelne 330-mm-Scheibe, 4-Kolben-Bremssattel mit ABS als Standardausrüstung
Bremsen hinten: Einzelne 245-mm-Scheibe, 1-Kolben-Bremssattel mit ABS als Standardausrüstung
Front Wheel: 10-spoke in light alloy 3.00″ x 18″
Rear Wheel: 10-spoke light alloy 5.50″ x 17″
Vorderreifen: 110/80 R18 Pirelli MT 60 RS
Bereifung hinten: 180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Rechen: 24 Grad
Nachlauf: 112 mm / 4.4 in
Totaler Lenkeinschlag: 35 Grad
Dimensions: Length 2100 – 2165 mm / 82.7 – 85.2 in Height 1150 mm / 45.3 in Width 845 mm / 33.3 in
Radstand: 1455 mm / 57.3 in
Sitzhöhe: 790 mm / 31.1 in. niedriger Sitz 770 mm / 30.3 in. als Zubehör erhältlich
Trockengewicht: 170 kg / 375 lbs
Nassgewicht: 186 kg / 410 lbs

Kraftstoffkapazität: 13,5 Liter / 3,57 US gal / 3,0 Imp gal
Ausstattung: Stahltank mit austauschbaren Aluminium-Seitenteilen, Scheinwerfer mit Glaslinse, LED-Lichtleiter und austauschbarer Aluminiumabdeckung, LED-Rücklicht mit diffuser Linse, LCD-Instrumente mit austauschbarer Aluminiumabdeckung, maschinengefertigte Aluminium-Gurtabdeckungen, 18er-Vorderräder, 17er-Hinterräder, Staufach unter dem Sitz mit USB-Buchse Klassische Ausstattung Aluminium-Speichenräder, Aluminium-Kotflügel vorne und hinten, Sitzbank mit speziellem Design, Kraftstofftank mit schwarzem Streifen, speziellem Logo, hoher Kennzeichenhalter. Instrumentierung LCD Ducati Elektronik Zweikanal-ABS Versionen Doppelsitzbank

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