Ducati 916 Strada (1998)

The Ducati 916 Strada is a motorcycle that was produced in 1998. Its engine is a four stroke, 90-degree L twin cylinder, with DOHC and desmodromic 4 valve per cylinder. The motorcycle has a belt-driven capacity of 916 cc / 55.9 cu in, with a bore x stroke of 94 x 66 mm, and a compression ratio of 11.0:1. Induction is provided by Weber I.A.W., 50 mm Throttle bodies, with spark plugs provided by Champion RA59GC.

The Ducati 916 Strada is equipped with steel Trellis frame, 43 mm adjustable Showa GD051 inverted fork front suspension, and 130 mm / 5.1 in Showa GD52-007-02, rising rate progressive linkage adjustable monoshock rear suspension. The brakes on this motorcycle consist of 2 x 320 mm discs and 4 piston calipers in the front, and a single 220 disc and 2 piston caliper in the rear. The wheels are 3.50 x 17 (front) and 5.50 x 17 (rear), and the bike has adjustable rake and trail dimensions of 24o-25o and 94-100 mm / 3.7-3.9 in, respectively.

The Ducati 916 Strada has a dry weight of 198 kg / 436 lbs, and a wet weight of 204 kg / 450 lbs. Its fuel capacity is 17 L / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal, with a reserve of 4 L / 1.1 IS gal / 0.9 Imp gal. The bike’s fuel consumption average is 5.4 L/100 km / 18.5 km/l / 43.5 US mpg / 52.3 Imp mpg. The bike has a top speed of 255.1 km/h / 158.5 mph, and can accelerate from 0-60 km/h in 12.9 m / 42.3 ft and from 0-100 km/h in 39.9 m / 131 ft. Standing quarter-mile is in 10.6 sec / 207.4 km/h / 128.9 mph. Manuals are available from Ducati.


Technische Daten:

Marke Modell: Ducati 916

Jahr: 1998


Motor: Viertakt, 90 Grad L Zweizylinder, DOHC, desmodromisch 4 Ventile pro Zylinder, Riemenantrieb
Hubraum: 916 cm³ / 55,9 cu in
Bohrung x Hub: 94 x 66 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,0:1
Ansaugung: Weber I.A.W., 50 mm Drosselklappenstutzen
Zündkerzen: Champion RA59GC
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 15w-50
Zündung: Elektronisch I.A.W
Batterie: 12V 16Ah
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 83,8 kW / 114 PS bei 9000 U/min
Max. Drehmoment: 90 Nm / 9 kgf-m / 66.3 lb-ft @ 7000 U/min
Kupplung: Trocken, Mehrscheibenkupplung

Getriebe: 6-Gang
Primäre Antriebsübersetzung: 2:1 (31/62)
Getriebeübersetzungen: 1. 2.466 / 2. 1.765 / 3. 1.350 / 4. 1.091 / 5. 0.958 / 6. 0.857
Endantriebsübersetzung: 2,4:1 (15/36)
Endantrieb: Kette
Rahmen: Stahl, Spaltrahmen
Vordere Federung: 43 mm einstellbare Showa GD051 Upside-down-Gabel
Federweg Vorderrad: 127 mm / 5.0 in
Hinterradaufhängung: Showa GD52-007-02, einstellbares Monoshock mit progressiver Anlenkung
Hinterradfederweg: 130 mm / 5.1 in
Bremsen vorne: 2 x 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 220er Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: 3.50 x 17
HintenRad: 5.50 x 17
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hintere Bereifung: 190/50 ZR17 oder 180/55 ZR17
Harke: Einstellbar 24o - 25o
Nachlauf: 94 - 100 mm / 3.7 - 3.9 in
Abmessungen: Länge 2050 mm / 80.7 in Breite 685 mm / 27.0 in Höhe 1090 mm / 42.9 in
Radstand: 1410 mm / 56.6 in

Sitzhöhe: 790 mm / 31.1 in
Trockengewicht: 198 kg / 436 lbs
Nassgewicht: 204 kg / 450 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 L / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Reserve: 4 L / 1.1 IS gal / 0.9 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 5,4 L/100 km / 18,5 km/l / 43,5 US mpg / 52,3 Imp mpg
Bremsen 60 km/h - 0: 12,9 m / 42,3 ft
Abbremsung 100 km/h - 0: 39,9 m / 131 ft
Stehende 1/4 Meile: 10,6 sec / 207,4 km/h / 128,9 mph
Höchstgeschwindigkeit: 255,1 km/h / 158.5 mph
Road Test: Motosprint 916SPS – 916 – 748 1997
Handbücher: Ducati 916

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