Ducati 750SS (1992)

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The Ducati 750 Supersport from 1992 had a four-stroke, L twin cylinder engine with a capacity of 748cc. It had a compression ratio of 9.0:1 and was powered by Mikuni BDST 38-B70 carburetors. The bike had a maximum power of 48.5 kW/66 hp at 8500 rpm and a maximum torque of 72 Nm/7.3 kgf-m/53.1 ft-lb at 6500 rpm. The transmission was a 5-speed manual with a wet, multiplate clutch. The front suspension was a 41 mm Showa GD 031 inverted telescopic fork and the rear suspension was a Showa GD 022-007-OX monoshock, cantilever swingarm. The bike had single 320mm front brakes and a single 245mm rear brake. The front and rear tires were Dunlop Sportmax Radials in sizes 120/60-17 and 170/60-17 respectively. The bike had a dry weight of 176 kg/388 lbs and a wet weight of 188 kg/416 lbs. It had a fuel capacity of 17.5 L/4.6 US gal/3.8 Imp gal and an average consumption of 5.7 L/100 km/17.3 km/l/41 US mpg/49 Imp mpg. The top speed of the bike was 210 km/h/130 mph and it could go from 0-97 km/h/60 mph in 3.7 seconds. The Ducati 750SS (1992) came in white with red or black detailing, and was reviewed by Cycle World.

Technische Daten:

Make Model: Ducati 750 Supersport

Jahr: 1992


Motor: Viertakt, 90 Grad L Zweizylinder, DOHC, desmodromisch 4 Ventile pro Zylinder, Riemenantrieb
Hubraum: 748 cm³ / 45,6 cu-in
Bohrung x Hub: 88 x 61,5 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Ölkapazität: 3,2 L / 3,4 US qt / 2,8 Imp qt
Verdichtungsverhältnis: 9,0:1
Ansaugung: Mikuni BDST 38-B70 Vergaser
Zündkerze: Champion RA6HC
Zündung: Kokusan elektronisch
Batterie: Yuasa 12V 14Ah
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 48,5 kW / 66 PS @ 8500 U/min
Max. Drehmoment: 72 Nm / 7,3 kgf-m / 53,1 ft-lb @ 6500 U/min
Kupplung: Nass, Mehrscheibenkupplung
Getriebe: 5-Gang

Primäre Antriebsübersetzung: 1,972:1 (36/71)
Getriebeübersetzungen: 1. 2,500 / 2. 1,714 / 3. 1,333 / 4. 1,074 / 5. 0,966:1
Endantriebsübersetzung: 2,466:1 (15/37)
Endantrieb: Kette
Vordere Federung: 41 mm Showa GD 031 invertierte Teleskopgabel
Federweg Vorderrad: 119 mm / 4.7 in
Hinterradaufhängung: Showa GD 022-007-OX Monofederbein, Cantilever-Schwinge
Rear Wheel Travel: 135 mm / 5.3in
Vordere Bremsen: Einzelne 320-mm-Scheiben, 2-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einzelne 245-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: 3.50 x 17
Hinterrad: 5.50 x 17
Front Tyre: 120/60-17, Dunlop Sportmax Radial
Rear Tyre: 170/60-17, Dunlop Sportmax Radial
Abmessungen: Länge: 2020 mm / 79.5 in Breite: 710 mm / 28.0 in Höhe: 1110 mm / 43.7 in
Radstand: 1410 mm / 55.5 in
Sitzhöhe: 780 mm / 30.7 in
Bodenfreiheit: 130 mm / 5.1 in
Harke: 25 Grad
Nachlauf: 104 mm / 4.1 in

Trockengewicht: 176 kg / 388 lbs
Wet Weight: 188 kg / 416 lbs
GVWR: 341 kg / 752 lbs
Kraftstoffkapazität: 17,5 L / 4,6 US gal / 3,8 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 5,7 L/100 km / 17,3 km/l / 41 US mpg / 49 Imp mpg
Braking 48 km/h / 30 mph – 0: 8.2 m / 27 ft
Braking 97 km/h / 60 mph – 0: 42.4 m / 139 ft
Stehende 1/4 Meile: 12,1 sec / 174 km/h / 108 mph
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h / 130 mph
Acc: 0 – 48 km/h / 30 mph: 1.5 sec
Acc: 0 – 97 km/h / 60 mph: 3.7 sec
Acc: 0 – 145 km/h / 90 mph: 8.0 sec
Acc: 0 – 161 km/h / 100 mph: 11.0 sec
Farben: Weißer Rahmen, rot oder schwarz
Manual: The Motorhead
Review: Cycle World

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