Ducati 749S (2004)

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The Ducati 749S motorcycle was manufactured in 2004, equipped with a four-stroke, 90 degrees L twin-cylinder engine. It has a capacity of 748.4 cc/45.7 cu in and a cooling system that is liquid-cooled. The compression ratio of the engine is 12.3:1 and the lubrication system is a wet sump. Marelli electronic fuel injection is used for induction with 54mm throttle body. The ignition is digital CDI and uses Champion or NGK spark plugs. The motorcycle has an electric starter and dry multiplate clutch with hydraulic control. The transmission has six speeds and a primary drive ratio of 1.84:1. The final drive is by chain. The frame is a tubular ALS450 steel trellis and the suspension is fully adjustable Showa. The front brakes use 2 x 320mm disc, 4-piston calipers, while the rear has a single 245mm disc with 2-piston caliper. The motorcycle measures 2095mm in length, 730mm in width, and 1090mm in height. Its wheelbase is 1420mm and its seat height is 780mm. The dry weight of the motorcycle is 199 kg, fuel capacity 15.5 L, and it can reach a top speed of 250 km/h. The instrumentation of the motorcycle includes a speedometer, rev counter, and various warning lights.

Technische Daten:

Make Model: Ducati 749S

Jahr: 2004


Motor: Viertakt, 90 Grad L Zweizylinder, DOHC, desmodromisch 4 Ventile pro Zylinder, Riemenantrieb
Hubraum: 748,4 cm³ / 45,7 cu in
Bohrung x Hub: 90 x 58,8 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,3:1
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 10W/40
Auspuff: Einzelner Stahlschalldämpfer mit Katalysator
Ansaugung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Marelli, 54-mm-Drosselklappe
Zündung: Digital CDI
Zündkerze: Champion, RA6HC, NGK CR9VX
Anfahren: Elektrisch
Max Power: 81 kW / 110 hp @ 10500 rpm
Max Torque: 78.8 Nm / 8.0 kgf-m / 58.1 ft-lb @ 8500 rpm
Kupplung: Trockene Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung

Getriebe: 6-Gang
Primäre Antriebsübersetzung: 1,84:1 (32/59)
Getriebeübersetzungen: 1. 2,466 / 2. 1,765 / 3. 1,400 / 4. 1,182 / 5. 1,043 / 6. 0,958:1
Endantriebsübersetzung: 2,78:1 (14/39)
Endantrieb: Kette
Rahmen: ALS450 Stahlrohr-Gitterrost
Vorderradaufhängung: Showa 43mm voll einstellbare Upside-Down-Gabel mit TiN
Federweg Vorderrad: 125 mm / 4.9 in
Rear Suspension: Progressive linkage with fully-adjustable Showa monoshock
Hinterradfederweg: 128 mm / 5.0 in
Front Brakes: 2 x 320mm Disc, 4 piston calipers
Bremsen hinten: Einzelne 245-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: Neues Y-förmiges Leichtmetallrad mit 5 Speichen, 3.50 x 17
Hinterrad: Neues Y-förmiges Leichtmetallrad im 5-Speichen-Design, 5.50 x 17
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Rake: 23.5 degrees – 24.5 degrees
Nachlauf: 97 mm / 3.8 in
Abmessungen: Länge: 2095 mm / 82.5 in Breite: 730 mm / 28.7 in Höhe: 1090 mm / 42.9 in
Radstand: 1420 mm / 55.9 in

Sitzhöhe: 780 mm / 30.7 in
Trockengewicht: 199 kg / 438 lbs
Kraftstoffkapazität: 15,5 L / 4,1 US gal / 3,4 Imp gal
Reserve: 3,0 L / 0,8 US gal / 0,7 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 5,6 L/100 km / 18 km/l / 42,3 US mpg / 50,8 Imp mpg
Braking 60 km/h – 0: 12.0 m / 39.4 ft
Braking 100 km/h – 0: 37.5 m / 123.0 ft
Stehende 1/4 Meile: 11,2 sec / 203 km/h / 126 mph
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h / 155 mph
Instrumentierung: Tachometer, Drehzahlmesser, Fernlichtanzeige, Blinker, Öldruckwarnleuchte, Kraftstoffmangelwarnleuchte, Leerlaufleuchte, Wassertemperatur, Wegfahrsperre

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