BMW R 1250RT Sport (2019)

Das 2019er BMW R 1250RT Sport Motorrad verfügt über einen Viertakt-Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 1254 cm³ und einer maximalen Leistung von 136 PS bei 7750 U/min. Er hat ein 6-Gang-Getriebe mit konstantem Eingriff und einen Kardanantrieb. Die Aufhängung besteht aus einem 37-mm-Telelever vorne und einer Einarmschwinge aus Aluminiumguss mit Federbein hinten. Das Motorrad ist serienmäßig mit BMW Motorrad Integral ABS ausgestattet und verfügt über Aluminium-Druckgussräder mit schwimmend gelagerten 320-mm-Scheiben vorne und einer einzelnen 276-mm-Scheibe hinten. Der Kraftstofftank fasst 25 Liter, das Leergewicht beträgt 279 kg. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm bis 825 mm, und die Abmessungen sind 2222 mm Länge und 985 mm Breite. Alles in allem ist die BMW R 1250RT Sport ein leistungsstarkes und funktionsreiches Tourenmotorrad, das lange Fahrten mit Leichtigkeit bewältigen kann.


Technische Daten:

Marke Modell: BMW R 1250RT Sport

Jahr: 2019


Motor: Viertakt-Zweizylinder-Boxermotor, mit zwei obenliegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen, einer Ausgleichswelle und variabler Einlassnockenwellensteuerung BMW ShiftCam, 4 Ventile pro Zylinder, Einlass 40 mm, Auslass 34 mm
Hubraum: 1254 cm³ / 76,5 cu-in
Bohrung x Hub: 102,5 x 76 mm
Verdichtungsverhältnis: 12,5:1
Kühlsystem: Flüssig / Luftgekühlt
Abgaswerte: Geschlossener Dreiwege-Katalysator, Abgasnorm , Euro 4
Ansaugung: Elektronische Saugrohreinspritzung, 52mm Drosselklappe
Kraftstoff: Bleifrei Super, Oktanzahl 95 (ROZ)
Motorsteuerung: BMS-O
Batterie: V/Ah 12/11.8 12/16
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 136 PS / 100 kW @ 7750 U/min
Maximales Drehmoment: 143 Nm / 105.4 lb-ft @ 6250 U/min
Kupplung: Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion, hydraulisch betätigt
Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit konstantem Eingriff und Schrägverzahnung

Endantrieb: Welle
Primäres Übersetzungsverhältnis: 1.650
Getriebeübersetzung: 1. (2,438) 2. 1,714 3. 1,296 4. 1,059 5. 0,943 6. 0,848
Sekundäres Übersetzungsverhältnis: 1,061
Rahmen: Zweiteiliges Rahmenkonzept bestehend aus Hauptrahmen mit angeschraubtem Heckrahmen, tragendem Motor
Vordere Aufhängung: BMW Motorrad 37mm Telelever, Zentralfederbein
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in
Hinterradaufhängung: Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever, WAD-Federbein, stufenlos einstellbare Federvorspannung über Handrad, Zugstufendämpfung über Handrad einstellbar (Option: Dynamic ESA)
Hinterradfederweg: 136 mm / 5.3 in
Bremsen vorne: 2x 320-mm-Schwimmscheiben, 4-Kolben-Radialbremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 276-mm-Scheibe, 2-Kolben-Schwimmsattel
ABS-System: BMW Motorrad Integral ABS serienmäßig (teilintegral), abschaltbar
Räder: Aluminium-Druckguss-Räder
Vorderrad: 3.50 x 17"
Hinterrad: 5.50 x 17"
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 180/55 ZR17
Nachlauf: 116 mm / 4,5 in
Lenkungswinkel: 64,1 Grad
Abmessungen: Länge 2222 mm / 87.4 in Breite 985 mm / 38.7 in

Radstand: 1485 mm / 58.4 in
Sitzhöhe: 805 mm bis 825 mm / 31.6 in bis 32.4 in 760 mm bis 850 mm / 29.9 in bis 33.4 in - optional
Nassgewicht: 279 kg / 615 lbs
Zulässiges Gesamtgewicht: 505 kg / 1113.3 lbs
Kraftstoffkapazität: 25 Liter / 6.6 US gal

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