Aprilia RSV 1000 Mille R (2005)

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The Aprilia RSV 1000 Mille R is a high-performance motorcycle produced in 2005, powered by a four-stroke, longitudinal 60-degree V-twin engine with 997.6 cc capacity and liquid cooling. The bike has a compression ratio of 11.8:1 and a dry sump with separate oil tank lubrication. Starting is electric, and the engine has a claimed horsepower of 139 at 9500 rpm and a maximum torque of 107 Nm at 7500 rpm. The RSV 1000 Mille R has a six-speed transmission with a chain final drive, and a Box section sloping twin-spar aluminium alloy frame. It comes with a Showa 43mm diameter upside-down fork with adjustable compression rebound and preload for front suspension, and an Aluminium alloy double banana swing arm, APS progressive system linkage for rear suspension. The bike weighs 185 kg and has a fuel capacity of 18 litres. It can accelerate from 0-60 km/h in 10.2 seconds and reach a top speed of 278.0 km/h. The RSV 1000 Mille R has dual front brakes with 2x320mm discs and 4 piston calipers and a single rear brake with a 220mm disc and 2 piston caliper. The Aprilia RSV 1000 Mille R is a powerful and reliable motorcycle for serious riders seeking high performance on and off the track.

Technische Daten:

Marke Modell: Aprilia RSV 1000 Mille R

Jahr: 2005


Motor: Viertakt, längs 60 GradV-Twin, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 997,6 cm³ / 60,9 cu-in
Bohrung x Hub: 97 x 67,5 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,8:1
Schmierung: Trockensumpf mit separatem Öltank
Ansaugung: Integriertes elektronisches Motormanagementsystem. Indirekte elektronische Mehrpunkt-Einspritzung. Durchmesser der Drosselklappe 57 mm.
Zündung: Digitalelektronik mit einer Zündkerze pro Zylinder
Zündkerze: NGK, DCPR9E
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung: 102 kW / 139 PS bei 9500 U/min
Maximales Drehmoment: 107 Nm / 10,9 kgf-m / 78,9 lb-ft @ 7500 U/min
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad mit patentierter PPC Claimed Horsepower: -unterstützte hydraulische Steuerung.
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette, 40/16 (2.5)

Primäre Antriebsübersetzung: 60/31 (1.935)
Getriebeübersetzung: 1. 34/15 (2,27), 2. 31/19 (1,63), 3. 26/20 (1,3), 4. 24/22 (1,091), 5. 24/25 (0,96), 6. 23/26 (0,88)
Rahmen: Typ: Box section sloping twin-spar aluminium alloy frame Zweikammer-Lenkungsdämpfer von Ohlins Racing mit einteiliger Befestigung.
Vordere Federung: Showa Upside-down-Gabel mit 43 mm Durchmesser und einstellbarer Druck- und Zugstufe sowie Vorspannung
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in
Hintere Aufhängung: Aluminiumlegierungs-Doppel-Bananenschwinge, APS progressive Systemanlenkung. Sachs-Hydraulikstoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufe, Druckstufe, Vorspannung und Länge
Hinterradfederweg: 133 mm / 5.2 in
Bremsen vorne: 2 x 320-mm-Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel
Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 190/50 ZR17
Rechen: 24,8 Grad
Nachlauf: 101,7 mm / 4,0 in
Abmessungen: Länge 2035 mm / 80.1 in Breite 730 mm / 28.7 in Höhe 1130 mm / 44.5 in
Radstand: 1415 mm / 55.7 in
Sitzhöhe: 810 mm / 31.9 in
Trockengewicht: 185 kg / 408 lbs
Kraftstoffkapazität: 18 Liter / 4.8 US gal
Reserve: 4 Liter / 1,1 US gal
Stehende 1/4 Meile: 10,7 sec

Beschleunigung 60-140 km/h: 10,2 sec
Höchstgeschwindigkeit: 278,0 km/h / 172,74 mph

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